rb racing f1.
Lawson tuvo una primera vuelta desastrosa, al chocar con Piastri tras bloquearse por dentro en la curva 1. Eso dañó su alerón delantero y cayó como una piedra en la clasificación, antes de tener que entrar a boxes para cambiar el morro. Eso terminó con sus opciones de puntos, pero al menos Hadjar anotó para el equipo. Corría quinto, persiguiendo a Sainz por la cuarta posición, pero finalmente no pudo contener a los coches más rápidos de Leclerc y Piastri.
Isack Hadjar, 6ª.
"Estoy contento con nuestra carrera de hoy, porque siento que hemos sacado todo lo que pudimos. Nos adentrábamos un poco en lo desconocido porque no habíamos tenido carreras largas en los entrenamientos. Probablemente fuimos un poco demasiado conservadores con la gestión de neumáticos, ya que esperábamos más granulado antes de la salida, cuando al final fue una carrera a toda velocidad. Estoy orgulloso del equipo por el trabajo que hemos hecho aquí en Las Vegas, y creo que ha sido nuestro mejor fin de semana del año. No cometimos ningún error en FP1 y cumplimos todos los requisitos que teníamos que cumplir, así que es agradable recibir cuatro puntos. Ahora estoy confiado de cara a las dos últimas carreras del año en Catar y Abu Dabi, que son circuitos que creo que se adaptarán mejor a nuestro coche."
Liam Lawson, 14º
"Estoy decepcionado por el equipo hoy, ya que el coche ha sido rápido este fin de semana. Estaba extremadamente resbaladizo en la curva 1 y, una vez que me decidí a frenar, los coches de delante empezaron a revisar y no tenía a dónde ir. Hoy deberíamos haber tenido dos coches en la clasificación, así que es una pena dado dónde empezamos. Dicho esto, por supuesto llevaremos lo positivo de la velocidad del coche a Qatar."
Alan Permane, Director de equipo.
"Un fin de semana fuerte para nosotros. Isack realizó una gran carrera y no cometió ningún error, trayendo cuatro puntos muy valiosos para el Campeonato de Constructores. Aunque no teníamos el ritmo para competir con los que iban delante, se trataba de cuidar los neumáticos, asegurarnos de no topar con ningún grano en la parte delantera y mantener una diferencia sensata con Hulkenberg detrás. Por desgracia, Liam reaccionó a que Russell se bloqueó delante de él y rozó a Piastri, lo que obligó a que tuviera que cambiar el alerón delantero. En una carrera sencilla y de una parada como esa, es difícil recuperar posiciones desde atrás. Sin embargo, demostramos una vez más que tenemos un coche rápido, con pilotos rápidos y esperamos con ganas el fin de semana de Sprint en Catar el próximo fin de semana."
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