HAMILTON: "Sabía que llevaría tiempo construir algo".
Durante la rueda de prensa del Gran Premio de Catar, Lewis Hamilton hizo un balance de su primer año en Ferrari, prefiriendo centrarse en las perspectivas de futuro antes que en lo que ocurrió en la pista. El piloto británico explicó que, aunque el campeonato no ha dado los resultados deseados, algunas señales positivas representan un punto de partida para la próxima temporada.
Hamilton evitó centrarse demasiado en los altibajos del año, limitándose a destacar la importancia del trabajo realizado junto al equipo. Enfatizó cómo la integración dentro del equipo fue un aspecto importante de su experiencia: "Conecté bien con el equipo y hay una pasión increíble dentro del grupo. Ahora solo pienso en el año que viene", dijo.
Entre lo que aprendió en su primer año con rojo, Hamilton citó la capacidad de reaccionar ante las dificultades: "En los últimos meses la lección principal ha sido levantarse y empezar de nuevo tras los momentos complicados". Un reflejo que también surge a la luz del estallido posterior a la carrera en Las Vegas, cuando dijo que no tenía ganas de 2025. En Catar, con mayor claridad, contextualizó esas palabras: "Fue una frustración ardiente. Al final de la temporada, hay poca energía. Ahora, sin embargo, tengo curiosidad por ver qué construirá el equipo para el próximo año."
El británico no cree que ningún progreso en las últimas carreras vaya a cambiar su valoración de la temporada, ni hace predicciones para el fin de semana de Doha. Sin embargo, reitera que Ferrari podría sentirse cómodo con algunas características del circuito, reconociendo la fortaleza de Red Bull.
Mirando hacia el futuro, Hamilton no está desequilibrado en el nivel de competitividad esperado para Ferrari en 2025 y aún menos en 2026, cuando entrará en vigor un nuevo ciclo regulatorio. "No tengo sentimientos particulares, nadie puede saber dónde estaremos", comentó. Cuando le preguntaron si, sabiendo de antemano las dificultades que ha encontrado este año, seguiría firmando por Maranello, la respuesta fue clara: "Sí, absolutamente. No me arrepiento de la elección. Sabía que llevaría tiempo construir algo."
Hamilton: "Tendremos que trabajar duro este invierno"
El piloto británico también expresó alivio por el fin de la era de los coches de efecto suelo, que serán reemplazados por los coches de 2026: "Creo que todos están contentos de dejarlos atrás", dijo refiriéndose a tendencias de conducción más complejas, como el subviraje en curvas lentas.
Entre los aspectos más positivos de su primer año en Ferrari, Hamilton señala la pasión del equipo y el vínculo con los aficionados: "La pasión es lo más especial de la marca y de las personas que trabajan allí. Y luego los fans: el apoyo que nos sigue en todo el mundo es increíble. Es una emoción fuerte, que sientes aún más cuando los resultados no llegan".
De cara a 2026, Hamilton cree que el equipo tiene margen de mejora en términos de ejecución y cohesión interna: "Tenemos mucho trabajo por delante este invierno. Hay varios aspectos que mejorar y todos saben que tienen que aportar su contribución. Creo que podemos crecer y espero que podamos implementar estos cambios con un paquete más competitivo."
Al preguntarle por el progreso de Kimi Antonelli, Hamilton expresó su agradecimiento por el joven piloto: "Me está encantando verle crecer como persona y como piloto. Hizo un gran trabajo, especialmente en la segunda mitad del año."
Sobre la confrontación interna con Charles Leclerc, Hamilton dijo que estaba tranquilo: "No estoy preocupado. Charles ha hecho un gran trabajo, lleva aquí siete años y tiene una estructura que lleva tiempo trabajando con él. Para mí todo es nuevo, un grupo nuevo, un entorno nuevo. Se necesita tiempo para que todo funcione al mismo nivel." El siete veces campeón concluye subrayando que la prioridad sigue siendo afinar su parte del garaje, de cara a un 2026 que tendrá que suponer un paso más en el proyecto Ferrari.
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