Red Bull.
Verstappen adelantó a Norris en la curva 1 en la primera vuelta y, a partir de ahí, gestionó la carrera de forma soberbia. Absorbió toda la presión que Russell le puso en el primer relevo, pudo prolongar para asegurarse de tener neumáticos duros más frescos que sus rivales y logró su sexta victoria en un Gran Premio de la temporada. El resultado mantuvo vivas sus esperanzas de Campeonato de cara a Catar, y se vieron reforzadas por la posterior doble descalificación de ambos coches McLaren.
En cuanto a Tsunoda, tuvo una carrera más dura tras optar por una salida en pits. Paró pronto para cambiar de los medios a los duros, pero tuvo que parar una segunda vez y eso le hizo retroceder en la clasificación.
Max Verstappen, 1º
"Todo fue muy bien hoy y lo hicimos bien para mantener los neumáticos vivos. Fue genial conseguir la victoria aquí y tuvimos un día muy bueno. Las últimas vueltas fueron muy fuertes, no cometimos errores y tuvimos buena comunicación con el muro de boxes durante todo el recorrido. Nuestra salida fue muy buena y Lando llegó un poco tarde frenando. Era importante adelantar porque pudimos hacer lo nuestro y mantenernos muy constantes. Durante la carrera, los Mediums se sintieron mejor de lo esperado y hicimos un stint decente primero, lo que facilitó las cosas cuando llegamos al compuesto Hard. Fue una buena carrera para nosotros, teníamos buen ritmo y todo salió muy bien. Para las próximas carreras solo tenemos que dar lo mejor de nosotros y seguir intentando ganar tantas carreras hasta final de año y maximizar todo lo posible. Me lo he pasado bien ahí fuera hoy."
Yuki Tsunoda, 12º
"Las cosas no salieron como nos habría gustado hoy y creo que habría estado en una posición mucho mejor sin el problema de presión de neumáticos que tuvimos en la clasificación. Lo que pasó en la clasificación fue un error, era algo que no podía controlar, pero es muy frustrante porque hasta entonces estaba teniendo un buen fin de semana. Perdí la oportunidad de hacer una buena carrera con algo que es relativamente fácil de evitar, pero aprenderemos de ello como equipo. Si el tiempo del VSC en la vuelta dos hubiera funcionado, podríamos haber empleado una estrategia muy exitosa hoy, pero al final fue simplemente desafortunado, porque justo antes de eso había parado en boxes. Últimamente todo parece ir en mi contra y los fines de semana no van como habíamos planeado. Los cambios que hicimos en el coche durante la noche tampoco afectaron tanto al ritmo como queríamos. Últimamente están pasando muchas cosas fuera de mi control, pero solo puedo controlar lo que sí puedo controlar. El ritmo va mejorando para mí y me siento más cómodo y seguro con el coche. Seguiré haciendo lo que hago."
Laurent Mekies, director de equipo
"Todo el equipo y en Milton Keynes puede estar orgulloso. El coche fue rápido en un circuito donde el año pasado tuvimos algunos problemas y este fin de semana nadie tuvo tiempo de prepararse adecuadamente porque la práctica del jueves estuvo algo alterada, al igual que la FP3. El coche era rápido, la gestión de neumáticos estaba a la altura y nuestra ejecución era muy sólida. Cuando Max necesitaba presionar, lo hacía y podía aportar más. Esta es una carrera como ninguna otra, con las bajas temperaturas y el trazado del circuito, y esta noche, Max y el equipo la dominaron. En cuanto al inicio, Max es imbatible en este tipo de movimientos, así que ya no nos sorprende. Pero hubo algunos momentos críticos en la carrera, cuando George paró a boxes mientras nosotros y Lando nos quedamos en pista, pero todos lo lograron a la perfección. En cuanto a Yuki, pagamos el precio por lo que pasó ayer. Hoy lo conseguimos, una victoria es una victoria, así que ahora reiniciaremos y miraremos hacia Qatar con el mismo objetivo de sacar todo de nuestro paquete."
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