Oliver Bearman está jugando con fuego en este inicio de temporada. Si el británico es sancionado podría perderse el próximo GP.
Una nueva temporada de la Fórmula 1 está por comenzar, y hay varios pilotos que iniciarán jugando con fuego; otros, como Valtteri Bottas, tendrán que cumplir una penalización de cinco puestos en la parrilla.
Los puntos de penalización de cada piloto
La FIA implementó los puntos de penalización en 2014 para conseguir que los pilotos no hiciesen maniobras arriesgas que pusieran en peligro la seguridad de los pilotos durante la prueba.
El funcionamiento es sencillo: por cada sanción que recibas se te impondrá uno o dos puntos en la spuerlicencia. Si recibes la sanción más baja (5 segundos) recibes un punto de penalización y si tu sanción es alta, tus puntos también. Por otro lado, la norma dicta que si un piloto llega a los doce puntos (el máximo permitido) tendrá una carrera de sanción y no podrá participar en dicha prueba.
Lo más lógico es que los pilotos reciban uno o dos puntos de penalización. Es lo más habitual, aunque en función de la gravedad pueden añadir más de dos puntos. Ya lo aplicaron con anterioridad con pilotos que no respetaron las banderas rojas en entrenamientos libres, por ejemplo.
Los puntos tienen doce meses de caducidad. Pero, su funcionamiento es diferente. Si por ejemplo, el 22 de mayo de 2025 recibiste dos puntos de penalización, esos dos puntos se te quitarán el 22 de mayo de 2026. No empieza el año y tus puntos están o cero.
Ahora dicho todo esto, la temporada arrancará la semana que viene y ya hay un piloto que está en riesgo de poder ser suspendido. Ese es el piloto de Haas, Oliver Bearman. El piloto británico tiene diez puntos de sanción, por lo que si recibe una sanción que conlleve dos puntos de super licencia, se perderá la próxima carrera, que será en China. Cerrando el podio están Lance Stroll y Liam Lawson, ambos con seis puntos de penalización.
De los 22 pilotos que hay en la parrilla hay seis que empezarán la temporada con cero puntos. Esos son: Fernando Alonso, George Russell, Lando Norris, Isack Hadjar, Nico Hülkenebrg y Arvind Linblad. Logicamente, Lindblad tiene cero porque es el único novato de la parrilla.
Esta es la lista completa:
- Ollie Bearman: 10
- Lance Stroll: 6
- Liam Lawson: 6
- Kimi Antonelli: 5
- Oscar Piastri: 4
- Carlos Sainz: 4
- Alex Albon: 3
- Lewis Hamilton: 3
- Max Verstappen: 3
- Gabriel Bortoleto: 2
- Pierre Gasly: 2
- Charles Leclerc: 1
- Franco Colapinto: 1
- Esteban Ocon: 1
- George Russell: 0
- Lando Norris: 0
- Isack Hadjar: 0
- Nico Hülkenberg: 0
- Fernando Alonso: 0
- Arvid Lindblad: 0
- Sergio Pérez: 0
- Valtteri Bottas: 0
Un único precedente
En los doce años de existencia de este sistema solo ha habido un piloto que ha llegado a los doce puntos de penalización. Ocurrió en 2024 y el protagonista fue Kevin Magnussen. El danés tuvo que ver desde el muro la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán ya que no se le podía permitir competir.
Su sustituto fue Oliver Bearman, que haría su segunda aparición en esa temporada. Ya lo hizo en Arabia Saudi con el Ferrari de Carlos Sainz y le tocó el turno del Haas de Kevin Magnussen. Acabó la carrera en la décima posición.
Antes de Kevin Magnussen, el último piloto que fue sancionado con no participar en una carrera fue Romain Grosjean en 2012, aunque la causa no fue por llegar a los doce puntos, ya que en aquella temporada no existía ese reglamento, sino por el accidente de Bélgica donde quedaron fuera Fernando Alonso, Romain Grosjean, Lewis Hamilton y Kamui Kobayashi, y donde el Lotus del francés pasó por milímteros de la cabeza de el piloto español.
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