.La Comisión de F1 se reunirá para discutir las dos paradas obligatorias a partir de la próxima temporada.
La Comisión de la F1 se reunirá en los próximos días para analizar un posible cambio en el reglamento deportivo: la introducción de dos paradas obligatorias en boxes a partir de la próxima temporada. El objetivo de Liberty Media y la FIA es hacer que los Grandes Premios sean más dinámicos, tratando de evitar carreras decididas en las primeras etapas y estrategias que ahora son demasiado predecibles.
En los últimos años, la gestión de los neumáticos se ha convertido en un elemento central en las estrategias de los equipos, a menudo en detrimento del espectáculo. Pirelli, respondiendo a las demandas de la Fórmula 1 y la Federación, ha desarrollado neumáticos cada vez más duraderos, mientras que los equipos y los pilotos han refinado una gestión meticulosa para minimizar la degradación. El resultado fue menos paradas y, en consecuencia, menos variables tácticas.
Para revertir esta tendencia, se están considerando dos posibles enfoques. El primero implica la obligación de utilizar los tres compuestos, es decir, blando, medio y duro, durante toda la carrera, lo que hace inevitables dos paradas en boxes. Sin embargo, esta solución podría conducir a estrategias demasiado similares entre los equipos, limitando la variedad de enfoques.
La segunda hipótesis, considerada la más flexible, eliminaría en cambio la obligación de cambiar los compuestos, dejando total libertad para elegir los neumáticos pero imponiendo dos pases a boxes. En este escenario, un equipo puede decidir completar la carrera completamente con el mismo compuesto, siempre que haga las dos paradas programadas.
En los próximos días, la Comisión de la F1 tendrá que evaluar cuál de las dos opciones puede garantizar un equilibrio entre el espectáculo y la consistencia regulatoria. La introducción de la medida, si se aprueba, entrará en vigor ya en la Copa del Mundo de 2026.
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