sábado, 22 de agosto de 2026

A.F1-GP de los Países Bajos-FERRARI: Leclerc termina segundo en la carrera sprint de Zadvoort con neumáticos blandos.

"El coche me ha dado buenas sensaciones desde la primera sesión de entrenamientos libres, es positivo empezar así la segunda mitad de la temporada", opinó el piloto monegasco. 

Charles Leclerc terminó segundo en la carrera sprint de Zandvoort. La decisión estratégica de Ferrari y del monegasco dio sus frutos, aunque solo en la parte final de la minicarrera: el piloto de Ferrari optó por los neumáticos blandos, una elección que solo compartió en pista el piloto de Haas, Oliver Bearman, y luego logró imponerse en la batalla con Lando Norris en McLaren.

Tras una primera fase de la carrera en la que se esperaba a ver qué sucedía, Leclerc lanzó un ataque contra el McLaren del campeón del mundo al comienzo de la vuelta 18. El SF-26 número 16 se colocó junto al coche de color papaya y completó el adelantamiento durante la frenada para la curva 1.

A partir de ese momento, el monegasco supo gestionar su posición, llegando incluso a conseguir una buena ventaja sobre Norris y obteniendo así un valioso segundo puesto por detrás del Mercedes de George Russell, ganador de la carrera al sprint.

Al finalizar la minicarrera, Leclerc explicó los motivos que llevaron a Ferrari a optar por el compuesto más blando: «Normalmente, cuando haces algo diferente a los demás, o aciertas o te equivocas. Al final, fue una buena decisión, lo cual es positivo. Esto significa que hicimos bien nuestro trabajo en la primera sesión de entrenamientos libres. Claro que, cuando estuve en la parrilla, esperaba haber tomado la decisión correcta».

El piloto de Ferrari analizó a continuación en detalle su maniobra de adelantamiento a Norris: "Sabía que Lando no tenía mucha potencia en la recta, así que tenía que aprovechar ese momento. Pero nuestros puntos de frenada estaban más o menos al mismo nivel. Al final, funcionó, y eso es positivo. No esperaba ganar posiciones hacia el final de la carrera con los neumáticos blandos; como mucho, lo esperaba al principio, pero no tuve una buena salida".

Leclerc finalmente expresó su satisfacción con el rendimiento del SF-26, destacando las buenas sensaciones que había tenido desde el comienzo del fin de semana en los Países Bajos: "El coche dio buenas sensaciones desde la primera sesión de entrenamientos libres, y es positivo comenzar la segunda mitad de la temporada de esta manera".

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