El piloto reserva Liam Lawson, afronta con sinceridad su encrucijada actual frente a su sueño de convertirse en piloto titular.
La temporada 2023 de Fórmula 1 solo deparó cambios en uno de sus 20 asientos, donde las rotaciones fueron varias, y hasta cierto punto convulsas. El equipo AlphaTauri apostó inicialmente por Nyck de Vries antes de dar marcha atrás y expulsar al neerlandés para traer del exilio a Daniel Ricciardo, tan solo unos meses después de abandonar McLaren por la puerta de atrás y ser recuperado por Red Bull.
Sin embargo, el regreso a pista del piloto australiano no estuvo exento de desgracia, y hasta cierto punto riesgo, estando marcado por la rotura en la mano de Ricciardo en Zandvoort, lo que implicó la sustitución temporal de un Liam Lawson cuyo rendimiento fue más que sorprendente entre el Gran Premio de los Países Bajos y el Gran Premio de Qatar, llegando a puntuar en la cita de Singapur.
A pesar de todo, para desgracia del piloto neozelandés, estos hitos no fueron suficientes para valerle uno de los cuatro asientos que controla Red Bull. Un hecho casi paradójico, sobre todo teniendo en cuenta que en aquellas cinco carreras Liam Lawson pudo ser el segundo piloto de la marca en cuanto a solvencia, solo por detrás de Max Verstappen.
La misma suerte que Liam Lawson encontró para poder debutar en Fórmula 1 se torció a la hora de dar continuidad al piloto subcampeón de la Super Formula japonesa. Al menos en la temporada 2024, ya que el neozelandés sigue esperando su oportunidad definitiva, aunque tampoco puede evitar ser realista.
Liam Lawson se sincera sobre su situación en Fórmula 1
De esta manera, el corredor vinculado a Red Bull y el renombrado equipo RB, ha tenido a valorar la encrucijada en la que se encuentra en 2024 respecto al gran circo, donde mantiene un rol de reserva que no juega tan a su favor para poder encontrar acomodo en 2025 como piloto titular:
“Honestamente, no hay un cronograma establecido para mi futuro. Obviamente, no hay nada escrito en piedra con respecto a mi futuro”, establecía el noveno clasificado en el Gran Premio de Singapur de 2023, quien se mantiene a la espera en una temporada donde la silly season puede tener mucho que decir:
“Básicamente, para mí, se trata de estar preparado y, con suerte, tendremos alguna oportunidad”.
“Todavía me siento como un novato. Básicamente [mi labor este año] será trabajo en simulador y luego ir a todas las carreras con el equipo como piloto reserva”, avanza Lawson, quien después de sus cinco carreras completadas en 2023 dejará de ser un piloto elegible para realizar sesiones de Entrenamientos Libres 1 reservadas a novatos.
Respecto a su percepción personal de la situación, el piloto de 22 años también quiso ser cristalino: “Cada piloto, al menos a este nivel, tiene suficiente confianza en sí mismo para estar en la Fórmula 1; hay que tenerla incluso para acercarse”, a lo que añadía:
“Pero es diferente porque obviamente siempre imagino cómo sería pilotar en la Fórmula 1”, despedía Liam Lawson, piloto probador y reserva de las escuderías de Red Bull en la F1 de 2024, quien atraviesa una complicada situación aunque todavía no renuncia a su sueño de afianzarse en la parrilla del gran circo.
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