alpine.
Alpine estuvo cerca de sumar puntos durante todo el Gran Premio, con ambos pilotos ocupando posiciones entre los diez primeros. El buen comienzo de Colapinto lo convirtió en el piloto líder de Alpine, pero ambos se vieron perjudicados al entrar a boxes antes del periodo de coche de seguridad virtual. Por ello, el argentino tuvo que luchar en pista, adelantando a dos coches en un momento dado para volver a entrar en el top 10. Gasly le siguió de cerca y proporcionó una ventaja al final para asegurar que el equipo consiguiera un punto.
Pierre Gasly, 11.º
“Fue una carrera frustrante para mí, donde terminamos justo fuera de los puntos. Tuve una salida difícil, no fui lo suficientemente rápido en la fase inicial por alguna razón y perdí algunas posiciones en la primera vuelta. Después de eso, tuvimos que intentar recuperar algunas posiciones con la lucha por los puntos entre varios equipos y autos. Intentamos el undercut para adelantar a Racing Bulls pero tuvimos una parada relativamente lenta, lo que significó que nuestra vuelta de salida fue en tráfico y eso afectó nuestras posibilidades de que funcionara. Desde mi punto de vista, sentí que eso podría haber cambiado nuestra carrera si hubiéramos tenido posición en pista y hubiéramos estado por delante de Racing Bulls en ese momento, así que hay algunas cosas que debemos revisar y que yo debo entender. Después de eso, vuelta tras vuelta, hubo muchas tácticas de despliegue de energía y adelantamientos en la recta de Kemmel. Hoy, no salió como yo quería, pero el panorama general es que no somos lo suficientemente rápidos. Gabriel [Bortoleto] y Arvid [Lindblad] estaban demasiado lejos y esa ha sido una tendencia en las últimas semanas que necesitamos revertir pronto. Tendré unos días para recuperarme antes de centrarme por completo en Budapest, la última carrera antes del parón veraniego.
Franco Colapinto, 10.º
Estoy contento de haber sumado un punto esta tarde en Bélgica tras terminar en la décima posición. Fue una carrera larga y emocionante, pero también muy divertida al volante, con mucha acción. Fue una buena carrera para nosotros, un buen comienzo que nos permitió ganar algunas posiciones y acercarnos a la zona de puntos. ¡Disfruté mucho del doble adelantamiento, que nos aseguró la décima posición! Fue gracias a una buena tanda y al rebufo, y luego solo tuve que intentar pasar por dentro de Liam [Lawson] y justo por delante de Pierre para realizar la maniobra. En general, sabemos dónde está nuestro potencial y dónde nos falta ritmo. Sin duda, fuimos un poco más fuertes aquí en comparación con algunos circuitos recientes. Pronto veremos más progresos, pero por ahora me alegro de haber aprovechado al máximo lo que pudimos hoy. La próxima carrera es Budapest, que es un circuito muy diferente a este.
Flavio Briatore, Asesor Ejecutivo
“Salimos de Bélgica con un punto tras el décimo puesto de Franco, lo que significa que nos mantenemos quintos en el Campeonato, empatados a puntos con Racing Bull. Han hecho un trabajo mucho mejor que nosotros en las últimas semanas para mejorar el rendimiento de su coche, y esa tendencia ha continuado, e incluso se ha extendido, aquí en Spa. Vimos una buena y justa carrera rueda a rueda, especialmente entre Pierre y Franco, quienes también mantuvieron una conducción limpia y entretenida; esta vez el resultado favoreció a Franco, así que enhorabuena. Sabemos que en Hungría no veremos un cambio radical en los resultados ni en la clasificación, pero debemos seguir trabajando fuera de pista para mejorar el rendimiento tras el parón veraniego y darles a ambos pilotos más herramientas para luchar por posiciones mucho más altas en la parrilla de las que ocupamos actualmente.”
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