Williams.
Otra carrera complicada para Williams, que sufrió un contacto en la primera vuelta con Sainz. El español tocó al Haas de Ocon y necesitó un nuevo alerón delantero. El equipo logró mantener la estrategia de una sola parada para ambos pilotos, algo esperado para Albon con neumáticos medios, pero una sorpresa para Sainz, que comenzó la carrera con blandos. Sin embargo, al final, no hubo suficientes abandonos como para que ninguno de los dos coches puntuara.
Carlos Sainz, 16º
“Hoy la carrera tuvo dos partes muy distintas. Tuvimos que salir desde la 19.ª posición tras una penalización por cambiar el ESME y sufrimos algunos daños en el alerón delantero en la primera vuelta, cuando todos se agruparon en la curva 1. Cambiar el alerón delantero nos costó tiempo adicional, pero con el nuevo alerón, el coche estaba en mucho mejor estado y tuve un buen ritmo hasta el final de la carrera, adelantando a algunos rivales y reduciendo la distancia con los coches que iban delante.”
"En definitiva, sacamos el máximo partido al coche. Si bien sabemos que la brecha con los equipos de la zona media está aumentando y que las mejoras que tenemos previstas no la cerrarán del todo, hemos aprendido mucho y podemos aplicarlo en el futuro. ¡A por Hungría!"
Alex Albon, 15.º
“Hoy ha sido un día frustrante. Tuvimos un buen comienzo y empezamos a pensar que podíamos mantener el ritmo de la zona media, pero nuestro ritmo simplemente bajó. Hemos tenido un fin de semana impecable y un ritmo más fuerte hasta la clasificación, donde hicimos algunos cambios que afectaron nuestro ritmo de carrera de hoy, dejándonos con un coche bastante lento. Sabemos que otros equipos están progresando mucho más rápido que nosotros y que la mejora de Bakú probablemente no cerrará esta brecha, pero haremos todo lo posible para encontrar un mejor rendimiento.”
James Vowles, Director del equipo
“Hoy le sacamos el máximo provecho al auto. Carlos se vio involucrado en un incidente en la primera vuelta, lo cual, lamentablemente, afectó bastante su rendimiento. Pudimos solucionarlo cambiando el alerón delantero durante la parada en boxes, lo cual resultó ser la decisión correcta, permitiéndole remontar y luchar en la segunda mitad de la carrera.”
Alex tuvo una actuación sólida durante todo el fin de semana y no cometió ningún error. Sabemos que nos hemos quedado atrás con respecto al resto de los pilotos. Aún queda mucho camino por recorrer en la temporada, y la clave es asegurarnos de corregir los errores que sufrimos durante el invierno para poder seguir mejorando el rendimiento del coche.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario