Ferrari montará un nuevo alerón trasero que pretende hacer el coche más eficiente. 
En Ferrari no están satisfechos con la carrera en Bahréin, dónde consiguieron la tercera y cuarta posición de Carlos Sainz y Charles Leclerc, respectivamente. La escudería italiana considera que el fallo en el monoplaza del monegasco les impidió optar a más. No quieren repetir sus errores en Jeddah, un circuito donde creen pueden aprovechar las cualidades del SF-24 y traen novedades para la próxima carrera.
Luces y sombras de Ferrari en Bahréin
En el Gran Premio de Bahréin se pudo confirmar que Red Bull ha comenzado la temporada muy por encima del resto de equipos. Max Verstappen no tuvo ningún competidor y rápidamente consiguió consolidar la primera posición. Ni si quiera su compañero, Sergio Pérez, pudo seguirle el ritmo y quedó a 22 segundos del neerlandés, como segundo clasificado.
Los siguientes perseguidores fueron los Ferrari, a pesar de que Leclerc partió desde la primera fila junto a Verstappen, el monegasco sufrió desde la primera vuelta problemas con la temperatura de los frenos, que hicieron que cada curva fuera un reto para el piloto; “Para mí esta carrera fue decepcionante. Tuve problemas con los frenos y tuve dificultades para mantenerme en la carretera, especialmente en las curvas 9 y 10. Podríamos haber tenido un buen ritmo y haber sido más competitivos”, dijio Leclerc.
Novedades para Arabia Saudí
El jefe del equipo Ferrari, Vasseur, confesó que ya tienen la mirada puesta en Jeddah, un circuito que pueden explotar más las características del SF-24, un monoplaza muy ágil en curvas rápidas.
Para ello, han decido montar una configuración más sencilla que se ajuste a lo que pide el trazado, con un alerón trasero de carga media- baja para buscar más eficiencia a la velocidad del coche. Con estos cambios, Ferrari busca tener la oportunidad de batir al Red Bull en el circuito árabe.
También se le preguntó sobre los problemas con el monoplaza del Leclerc y señaló que les servirá para mejorar en la próxima carrera; “Podríamos haber logrado más, pero al menos aquí hemos reducido la diferencia en un 50%, en Jeddah todos empezamos desde cero en un trazado completamente diferente”, concluyó.
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