La carrera de la temporada ha sido suficiente para que dos de los jefes de Alpine salgan del equipo.
Tras los malos resultados de Alpine Bahréin, en los que se confirmaron los problemas del A524, parece que el objetivo de la escudería francesa de luchar por los podios está todavía muy lejos. Esto ha debido pasar factura en Alpine, que no ha tardado en anunciar una nueva reestructuración.
Pésimo inicio de temporada
El mal rendimiento en del coche en el Gran Premio de Bahréin, hizo que ni Esteban Ocon ni Pierre Gasly fueran capaces de sacar ningún punto. Tras la carrera, Alpine ha anunciado importantes salidas del equipo, el subdirector técnico, Matt Harman, y el jefe de aerodinámica, Dirk de Beer, dejan su puesto.
Alpine habló en su comunicado que los cambios se producían “después de un período de resultados decepcionantes en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA, donde el equipo ha caído del cuarto puesto en el Campeonato de 2022 al sexto en 2023, incumpliendo varios objetivos clave en sus ambiciones. para llegar al frente de la parrilla”.
Nueva estructura de Alpine
La escudería francesa pasa a una nueva estructura de tres directores técnicos enfocados en un área, liderados por Bruno Famin. El primero será Joe Brunell, como director técnico de ingeniería, David Weather de aerodinámica y Ciaron Pilbeam de rendimiento, respectivamente. “La nueva estructura de tres pilares con tres directores técnicos, cada uno especializado en diferentes áreas, traerá un mejor trabajo y colaboración en todas nuestras áreas técnicas y contribuirá a brindar rendimiento desde las fábricas hasta la pista de carreras”, dijo Famin.
Finalmente, el jefe de Alpine justificó la elección del nuevo sistema ; “Hemos decidido hacer estos cambios organizacionales porque podemos ver claramente que no estamos donde queremos ni necesitamos estar en términos de nivel de desempeño y es hora de dar un paso más en términos de organización y personas”, concluyó.
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