A.F1-GP DE HOLANDA-FIA: La indignante -ausencia- de sanción que la FIA impone a George Russell por el incidente con Fernando Alonso.

Una de las acciones más peligrosas de la presente temporada se salda con un ‘warning’ al piloto culpable de la acción.

Hacía tiempo que la Fórmula 1 no vivía una acción tan peligrosa por pura negligencia de uno de los pilotos, una de esas que deja helado por el diferencial de velocidad entre los protagonistas, como la que sucedida en los terceros entrenamientos libres del Gran Premio de Países Bajos.

Peligrosa acción en Zandvoort

Una acción que ha arrinconado a un piloto que venía en vuelta rápida contra el muro, bloqueando neumáticos, y le ha forzado a entrar en boxes rompiendo por completo el plan establecido para la parte final de los entrenamientos libres. Una acción que nace de la pura negligencia, y sin embargo, la FIA ha optado por un castigo irrisorio.

Aunque la FIA acostumbra a sacar datos en este tipo de acciones, mostrando las diferentes velocidades de ambos pilotos y cómo el implicado tuvo que frenar aplicando tal o cual presión de fuerza a los frenos, en esta ocasión, los comisarios se han desentendido, centrándose en pura palabrería.

Los comisarios deportivos encuentran culpable de la acción al equipo Mercedes, al muro, que no advirtió a George Russell de que venía un piloto en vuelta rápida, afirmando que el británico no tenía forma de saber que llegaba Fernando Alonso, razón por la cual le imponen a los de Toto Wolff una multa de 7.500 euros, más cuantiosa que la que se llevó Oscar Piastri.

Culpa del equipo, pero...

No obstante, la FIA considera que independientemente de esto, por el tipo de circuito y la baja velocidad a la que circulaba George Russell, hubiera sido prudente que el piloto británico no estuviera ocupando la trazada ideal, anticipándose a una acción de este tipo, razón por la que le imponen un durísimo ‘warning’, cuyo efecto es exactamente el mismo que no hacer nada, pues ni la acumulación de este tipo de castigos tiene ninguna consecuencia.

Esta es la decisión que toma la Federación Internacional del Automovilismo que repite sin cesar que la seguridad es lo primero. 7.500€ de multa que van para las arcas de la FIA, y una sanción que no tiene ningún tipo de consecuencia para el que la recibe. Lección aprendida.