No serán sustituidas: el calendario pasa de 24 a 22 carreras.
El Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2026 ha sufrido un cambio repentino en su calendario. En un comunicado oficial, Liberty Media y la FIA han confirmado que los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí, inicialmente programados para abril, no se celebrarán. La decisión, tomada tras semanas de intensas consultas, se debe a la actual y preocupante situación geopolítica que afecta a todo Oriente Medio. A pesar de los grandes esfuerzos por encontrar soluciones logísticas alternativas o reprogramar las fechas, el hueco de abril en el calendario se mantendrá: no hay carreras de reemplazo programadas en otros circuitos, lo que obliga al campeonato mundial de Fórmula 1 a una pausa forzosa.
La cancelación no solo afecta a la categoría principal. Los campeonatos preparatorios, concretamente la Fórmula 2 y la Fórmula 3, junto con la F1 Academy, también han visto cancelados sus eventos programados en los circuitos de Sakhir y Jeddah. Esto supone un duro golpe para los calendarios deportivos y logísticos de los equipos, que ya habían planificado envíos transoceánicos de material.
El contexto: inestabilidad en Oriente Medio
La decisión de no celebrar la carrera en Bahréin y Arabia Saudí no se debió a problemas organizativos en los respectivos circuitos, que de hecho declararon estar preparados para albergar el evento, sino a la necesidad de garantizar la total seguridad del personal y los espectadores. La guerra en Oriente Medio, que ha experimentado una escalada de tensiones sin precedentes en los últimos meses, ha hecho que la gestión de los corredores aéreos y las rutas logísticas hacia el Golfo Pérsico sea extremadamente compleja.
En particular, el riesgo asociado a la seguridad de las infraestructuras críticas y la posibilidad de cierres repentinos del espacio aéreo han llevado a la Federación Internacional a adoptar el principio de máxima prudencia. La Fórmula 1, que moviliza a miles de personas y toneladas de equipos sensibles, no puede permitirse márgenes de incertidumbre en contextos donde la estabilidad regional se ve comprometida por conflictos activos y amenazas directas a las rutas marítimas y aéreas.
La decisión fue ratificada conjuntamente por Stefano Domenicali, en representación de Liberty Media, y Mohammed Ben Sulayem, en representación de la FIA. Ambos destacaron que la seguridad de todos los involucrados en el campeonato debe prevalecer sobre cualquier interés comercial o deportivo.
Stefano Domenicali , director ejecutivo de la Fórmula 1, declaró : «Aunque se trata de una decisión difícil, creo que es la más acertada en este momento, dada la delicada situación que atraviesa actualmente Oriente Medio. Quisiera agradecer a la Federación Internacional y a nuestros excepcionales promotores locales su apoyo y plena comprensión, ya que se estaban preparando para recibirnos con su habitual entusiasmo. Nuestro objetivo sigue siendo volver a competir en estos territorios tan pronto como las condiciones generales lo permitan».
Mohammed Ben Sulayem , presidente de la FIA, expresó el mismo sentir : “Para la Federación, la protección y la seguridad de toda nuestra comunidad y de nuestros empleados siempre serán nuestra máxima prioridad. Hemos tomado esta decisión tras una minuciosa reflexión, actuando con la responsabilidad que exige nuestro cargo. Esperamos que la calma y la estabilidad regresen pronto a toda la región; mis más sinceras condolencias a todos los afectados por estos dramáticos acontecimientos. Tanto Bahréin como Arabia Saudí desempeñan un papel fundamental en nuestro campeonato, y espero sinceramente poder visitarlos de nuevo lo antes posible. Expreso mi gratitud a los promotores y a todos nuestros socios por abordar esta situación con un espíritu constructivo y colaborativo”.
La posición de los promotores locales
El Circuito Internacional de Baréin y la Saudi Motorsport Company recibieron la noticia con pesar, pero con pleno respeto a las razones expresadas por la Fórmula 1. Ambos países son ahora actores clave en la economía de este deporte, no solo por el valor de los contratos existentes, sino también por la infraestructura de vanguardia puesta a disposición de los equipos.
El jeque Salman bin Isa Al Khalifa , director del Circuito Internacional de Baréin, comentó: «Apoyamos plenamente la decisión tomada por la dirección de la Fórmula 1 y agradecemos a la FIA su continuo apoyo y sólida colaboración. Esperamos dar la bienvenida a los aficionados de todo el mundo al Circuito Internacional de Baréin. Personalmente, quiero agradecer a todos los miembros de la comunidad del automovilismo que nos han enviado mensajes de apoyo y cariño en las últimas horas».
Desde Yeda también llegó una nota de comprensión, firmada por el príncipe Khalid bin Sultan Al-Abdullah Al-Faisal : «La Federación Saudí de Automovilismo acoge con satisfacción y respeta los cambios realizados por la Fórmula 1 en el calendario de la temporada 2026. Sabemos que los aficionados del Reino esperaban con gran ilusión la carrera de Yeda prevista para abril, pero comprendemos plenamente los motivos que llevaron a esta decisión. Continuaremos trabajando en estrecha colaboración con la organización del campeonato mundial».
La ausencia de carreras en abril supondrá un parón inusualmente largo para los pilotos, que tendrán que afrontar un periodo de inactividad forzosa justo en la fase inicial del campeonato. Esta inesperada pausa podría beneficiar a los equipos que comenzaron la temporada con problemas técnicos o de desarrollo, dándoles tiempo extra para trabajar en sus coches en la fábrica sin la presión de los viajes.
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