El piloto italiano Antonelli lidera el campeonato por primera vez desde Giancarlo Fisichella en 2005. Fernando Alonso termina una carrera con Aston Martin - Honda.
La Fórmula 1 da la bienvenida, oficialmente, a un nuevo protagonista: Kimi Antonelli. El crío ha salido rebelde. El jovencísimo piloto italiano lidera el mundial de Fórmula 1 después de doblegar a su compañero George Russell en la gira asiática: primero en China y ahora en Suzuka. El afortunado Kimi también es el piloto más precoz en defender el liderato de un campeonato del mundo. Italia tiene un nuevo héroe. Sin embargo, Toto Wolff no está suficientemente contento. Así os contamos el Gran Premio de Japón.
Mercedes no es perfecto
Sí, el W17 posee muchas fortalezas, pero también presenta debilidades: su principal kryptonita son la salidas. Russell descendió del segundo al cuarto lugar, mientras que Antonelli, el ganador, desescaló del liderato al sexto puesto en la salida. Es el único punto flaco de Mercedes... Bueno, tal vez el cuerpo a puerto también. Lo que les costó remontar a los bólidos plateados en aire sucio resultó indecible.
En nueve vueltas de Gran Premio, ya se produjeron más adelantamientos que en las últimas ediciones juntas. La mayoría de estos rebases, en cambio, fueron artificiales y por gestión de baterías. Una F1 "TikTok" que muchos celebrarán, pero otros tantos detestarán. El desorden inicial de la carrera permitió ocultar la velocidad endiablada de Mercedes y el ritmo de McLaren ligeramente superior al de Ferrari... Hasta que sucedió lo impredecible.
Oliver Bearman dinamita el GP de Japón de F1
Desde la pretemporada, existían ciertas sospechas acerca de que el diferencial de velocidad provocado por la gestión de la energía en carrera podía provocar situaciones de riesgo en pista. Al tercer Gran Premio, las predicciones se han cumplido. Desgraciadamente, Ollie Bearman salió cojeando de su Haas después de esquivar al Alpine de Franco Colapinto en la cuchara de Suzuka. El rapidísimo piloto británico sufrió un fuerte impacto de 50G contra las protecciones.
Un accidente peligrosÍsimo y a gran velocidad que sucedió en plena ventana de parada, beneficiando a Kimi Antonelli, que paró durante el coche de seguridad y recortó hasta 10 segundos en el pitlane. Así fue cómo llegó la segunda victoria del joven piloto italiano en la Fórmula 1 para liderar el Mundial por primera vez, a costa de la mala fortuna de George Russell. A Toto Wolff se le borró la sonrisa al ceder el primer doblete de la temporada.
Kimi Antonelli aventaja en nueve puntos a Geeorge Russell en el campeonato del mundo
Carlos Sainz y Fernando Alonso: la travesía por el desierto
Actuación insípida, sin esperanzas ni motivación. A ningún piloto español se le presentó siquiera la oportunidad de luchar por los puntos. Un escenario que podría haber sido más realista para el Williams de Carlos Sainz, pero impensable para el Aston Martin de Fernando Alonso que, al menos, completó la primera carrera del año, a costa de sacrificar el rendimiento del AMR26. Es un pequeño paso para Honda en casa, que sigue sin convencer a nadie. Ahora toca un mes sin F1. No queda otra que reflexionar y mejorar.
Resultados del GP de Japón.
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