La FIA mantiene su confianza en las dos últimas citas del Mundial pese a la inestabilidad en Oriente Medio
"Solo puedo decirles hoy que no ocurre nada y que las dos carreras se van a celebrar", afirmó Ben Sulayem el pasado martes en declaraciones que publica The Race. Sus palabras refuerzan la postura que ha ido ganando terreno dentro del paddock durante las últimas semanas: las dos citas deben considerarse confirmadas mientras no se comunique oficialmente un cambio de planes. El máximo responsable de la FIA también quiso respaldar su valoración con un argumento personal al ser preguntado por la seguridad de los Emiratos Árabes Unidos y Catar. "Sí, son seguros", respondió. "Una cosa diré: tengo a mis hijos allí en los Emiratos Árabes Unidos. ¿Creen que los dejaría allí mientras yo estoy aquí con ustedes si fuera peligroso?".
Ben Sulayem insistió en que la percepción que puede generarse desde el exterior no siempre coincide con la realidad sobre el terreno. "Pero lo que se lee en los medios es, en realidad, distinto a lo que vivimos allí. Ante lo que leemos o vemos en la televisión, nos preguntamos: '¿Dónde ocurre eso?'. La verdad es que no tenemos nada de eso. Si no, ¿por qué iba a quedarme allí? ¿Por qué iba a dejar a mi familia allí?". El presidente de la FIA, no obstante, evitó garantizar que no pueda producirse ningún incidente en el futuro. "¿Significa esto que no va a pasar nada? No puedo predecirlo". En cualquier caso, defendió que el organismo no expondrá a sus integrantes a riesgos que considere inaceptables: "tenemos el sentido común suficiente para no llevar nunca a nuestro personal, a los pilotos ni a ningún oficial a un lugar que consideremos peligroso; de ninguna manera".
En la misma línea, confirmó que no tiene reservas respecto a los desplazamientos del personal del organismo para las últimas pruebas del campeonato. "Estoy conforme, sí, por supuesto. Miren, no creo que el personal de la FIA sea más importante para mí que yo mismo o mi familia. Pero si yo estoy allí, es porque me siento seguro".
IMOLA, PREPARADA POR SI LA SITUACIÓN OBLIGA A REACCIONAR
La confianza expresada por Ben Sulayem llega en un contexto geopolítico delicado. Los ataques contra el transporte marítimo cerca del estrecho de Ormuz, el hundimiento de dos buques de carga y la violencia en distintos puntos de la región mantienen la incertidumbre sobre la evolución del conflicto.
La posibilidad de modificar el calendario, por tanto, no ha desaparecido por completo. Imola continúa siendo la alternativa prevista en caso de que Catar o Abu Dabi no puedan acoger sus respectivos Grandes Premios, aunque la FIA no ha anunciado que vaya a ser necesario recurrir al circuito italiano.
Los plazos que se manejaban inicialmente para resolver la cuestión también han ido cambiando. En un primer momento, el paddock apuntaba a mediados de septiembre como fecha clave para decidir el futuro de las dos carreras. Más tarde, esa referencia se desplazó a mediados de octubre, sin que ello se tradujera en una cancelación o sustitución oficial.
Preguntado directamente por la disponibilidad de Imola para intervenir si fuera necesario, Ben Sulayem fue tajante: "Por supuesto, la FIA siempre está preparada". El organismo, además, contempla un escenario en el que las carreras puedan mantenerse, pero las restricciones de viaje o las recomendaciones gubernamentales dificulten la presencia de determinados trabajadores. Para hacer frente a esa posibilidad, el presidente reveló que se han tomado medidas "para tener listo otro equipo de la FIA".
La Fórmula 1, por tanto, encara el desenlace de su temporada con la intención de respetar el calendario original, aunque conserva alternativas para reaccionar ante un eventual empeoramiento de la situación. La prioridad, según ha defendido Ben Sulayem, será no comprometer la seguridad de pilotos, trabajadores y oficiales.
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