Mercedes.
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Mercedes dividió sus estrategias al principio, con Antonelli en los blandos y Russell en los medios. El primero logró mantener el segundo lugar, mientras que el segundo perdió ante Lawson al principio. Pero Russell pronto encontró la manera de superarlo. Antonelli fue el relleno del sándwich cuando Piastri se precipitó por el interior en el reinicio del Safety Car, ya que recibió el golpe y luego chocó con Leclerc. A pesar de eso, su auto conservó su velocidad y pudo armar su mejor carrera hasta la fecha.
Las estrategias del dúo convergieron al final y corrieron segundo y tercero. Pero Russell sufrió algunos problemas de frenos y no pudo contener a un Verstappen que cargaba. Antonelli pudo, bajo una gran presión durante las últimas vueltas, pero se aferró a registrar su mejor resultado en un Gran Premio.
George Russell, 4º
"Ha sido un fin de semana difícil para mí. He estado luchando con el coche y para encontrar el ritmo necesario para desafiar realmente en la parte delantera. Llevarme a casa la 4ª posición después de una larga carrera es un buen resultado, tanto para mí como para el equipo, dada nuestra posición en el Campeonato de Constructores. Tuve que controlar la temperatura de mis frenos al final y eso hizo que fuera más difícil luchar contra Verstappen por la P3. Sin embargo, siendo realistas, no estoy seguro de que tuviéramos el ritmo para subir al podio.
"Nuestro objetivo para el final de la temporada es claro: vencer a Red Bull y Ferrari en la P2 en Abu Dhabi. Este fin de semana nos ha vuelto a poner en el asiento del conductor en la batalla y espero que podamos aprovechar eso en la triple cartelera de fin de año. Kimi también hizo un gran trabajo para conseguir la 2ª posición. Ha sido súper rápido todo el fin de semana y eso es genial de ver. Trabajaremos como pareja para sumar tantos puntos como sea posible y, con suerte, llegar a la cima cuando lleguemos a la bandera a cuadros en Yas Marina".
Kimi Antonelli, 2º
"En general, este fin de semana, hemos hecho un gran trabajo como equipo. No fuimos el coche más rápido aquí, así que creo que hemos maximizado absolutamente cada sesión y resultado con P2 en ambas sesiones de clasificación, el Sprint y la carrera de hoy. Todavía hay muchas cosas que estoy aprendiendo y mejorando, pero esto me da mucha confianza para las últimas tres carreras de la temporada. Nuestra batalla es por la P2 en el Campeonato de Constructores, y me alegro de que hayamos podido sumar un buen botín de puntos aquí en Brasil.
"También parecía que no anotábamos ningún punto en un momento. Tuve un mal reinicio después del Safety Car, recogiendo mucho patinaje de las ruedas. Tenía tanto a Charles (Leclerc) como a Oscar (Piastri) a ambos lados; Frené tarde y estaba dejando espacio para el Ferrari además de no cerrar demasiado el interior de la curva para el McLaren. Desafortunadamente, tres en uno siempre será difícil; Oscar se encerró y lo siguiente que supe fue que se hizo contacto y luego me empujaron hacia Charles. Fue una pena que terminara la carrera de Ferrari, pero así son las carreras a veces".
Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport
"Esa fue una buena manera de terminar un fin de semana sólido aquí en Brasil. Después de tomar P2 y P3 en el Sprint de ayer, lo respaldamos con P2 y P4 hoy. No fuimos lo suficientemente rápidos como para desafiar a Norris, lo que esperábamos antes de la carrera, y el Red Bull resolvió claramente sus problemas con sus cambios en el parque cerrado. Por lo tanto, fue bueno ver a Kimi mantener a Max (Verstappen) detrás al final. Lo hizo con un neumático mucho más viejo y duro; Max tenía un gran ritmo hoy, así que no fue una tarea fácil una vez que el Red Bull se subió a nosotros. George también tenía un auto más rápido persiguiéndolo en las etapas finales con Piastri acercándose. El McLaren estuvo en el rango de DRS durante varias vueltas, pero George lo mantuvo a raya para tomar P4.
"Hemos recuperado nuestro control sobre la P2 en el Campeonato de Constructores al salir de Brasil. Nuestro objetivo es asegurarnos de terminar allí cuando caiga la bandera a cuadros en Abu Dhabi. Tener una ventaja sobre Red Bull y Ferrari a medida que nos acercamos a la triple carrera de fin de año es positivo, pero sabemos lo rápido que pueden cambiar las cosas. Mantendremos los pies en el suelo, trabajaremos diligentemente y nuestro objetivo será tener otro fin de semana sólido la próxima vez en Las Vegas".
Andrew Shovlin, Director de Ingeniería en Pista
"El resultado de hoy es muy bienvenido después de un par de fines de semana difíciles en Austin y México. También fue genial ver a Kimi obtener su primer P2 en la F1.
"La carrera tuvo un comienzo bastante ocupado para ambos pilotos. George tuvo un comienzo decente, pero perdió un lugar en el exterior de la curva uno ante un auto con el neumático blando. Estaba luchando con el sobreviraje, lo que no fue ayudado por tener que empujar para superar a Lawson y Hadjar. Pudo extender el stint, pero decidimos comprometernos con dos paradas y tomar el neumático blando en la fase intermedia. Desafortunadamente, no teníamos el ritmo para mantener a Verstappen detrás, pero hizo un gran trabajo para mantener la P4 de Piastri en las etapas finales.
"Kimi tuvo un comienzo relativamente tranquilo, pero no se puede decir lo mismo del reinicio del coche de seguridad. Era el del medio de los tres autos en la curva uno y cuando Piastri se bloqueó por dentro y se topó con él, Kimi fue golpeado por Leclerc. Afortunadamente, pudimos seguir adelante y logramos mantenernos por delante de Piastri en la meta, pero fue un gran golpe que pareció dañar el equilibrio y la consistencia del auto. En general, no tuvimos el ritmo para luchar por una victoria hoy, pero P2 es un resultado muy satisfactorio para Kimi y 43 puntos en total este fin de semana es un buen resultado para el equipo".
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