A.F1-GP DE AUSTRALIA: MCLAREN: Norris, El quinto puesto es un buen resultado; creo que hoy maximizamos nuestras posibilidades.

McLaren

Piastri tuvo un inicio de temporada de pesadilla. Tras clasificarse quinto, se dirigía a la parrilla cuando se pasó del piano y se estrelló contra las barreras. Esto puso fin a su día antes de empezar, sorprendiendo a la afición local y dejando un hueco visible en la parrilla.

Norris tomó la salida y tuvo una buena salida. Participó en numerosos codazos al principio, pero pronto perdió ritmo con respecto a los Ferrari y Mercedes que le precedían. Terminó haciendo dos paradas para llegar quinto, manteniendo a raya a un Verstappen que avanzaba con fuerza en los tramos finales.

Lando Norris, 5.º

El quinto puesto es un buen resultado; creo que hoy maximizamos nuestras posibilidades. La diferencia con los pilotos de delante es bastante grande, y claramente tenemos mucho trabajo por hacer, algo que pensábamos que podría ocurrir de cara a este fin de semana. El hecho de que pudiéramos defendernos de Max y mantenerlo atrás, a pesar de que tenía mucho más ritmo, fue positivo. Gestionamos bien la estrategia, protegimos nuestra posición y gestionamos bien los neumáticos para mantenerlo atrás.

Necesitamos trabajar duro para entender dónde estamos perdiendo ritmo respecto a los líderes, así como para entender cómo podemos afrontar mejor el fin de semana, pero tengo plena confianza en que mi equipo podrá lograrlo. Parece que será una temporada larga y difícil, pero estamos en una posición de partida razonable y haremos todo lo posible.

Oscar Piastri, DNS

Decepcionado. Hoy no fue como queríamos empezar la temporada. Desafortunadamente, una combinación de factores, como los neumáticos fríos, estar pegado al piano y luego tener más potencia de la que tenía en la clasificación en esa curva, me hicieron trompear. Revisaremos todo esta noche y llegaremos a la semana que viene con la cabeza gacha y listos para seguir luchando. Gracias a la afición por su apoyo este fin de semana; ha sido increíble, y me entristece no haber podido correr delante de ellos.

Andrea Stella, directora del equipo

Fue una verdadera lástima llegar al Gran Premio con un solo coche. Durante la primera vuelta de reconocimiento, una combinación de factores, como una temperatura de neumáticos deficiente, un despliegue inesperado de par y estar pegado al piano, provocó que Oscar hiciera un trompo inesperado en la curva 4 y se estrellara contra las barreras. Fue un momento difícil para él, especialmente en su carrera de casa, pero es una persona fuerte y se reencontrará con el equipo para ir a China aún más motivado.

En cuanto a la carrera en sí, era muy importante terminarla con Lando para recopilar la mayor cantidad de datos y aprendizaje posible con esta nueva normativa. Lando hizo un gran trabajo adaptándose a diversas situaciones y luchando contra el Red Bull de Verstappen. Sin embargo, terminamos a cierta distancia del líder, así que está claro que tenemos trabajo por hacer. Aunque teníamos una estrategia diferente, perdimos algo de tiempo en el primer stint detrás de los Racing Bulls. Sin duda, tenemos un buen rendimiento que debemos recuperar aprovechando al máximo la unidad de potencia y mejorando el agarre en las curvas.

Gracias al equipo de Woking y a pie de pista, y a HPP, por su trabajo hasta ahora. Aplicaremos lo aprendido en todos los aspectos de este fin de semana y nos aseguraremos de llegar a China más fuertes.

A.F1-GP DE AUTRALIA-FERRARI: Leclerc, Fuimos bastante fuertes en la carrera, lo cual fue positivo considerando que ayer no teníamos muchas expectativas.

Ferrari.

Ferrari salió rapido y Leclerc se puso en cabeza desde la cuarta posición de la parrilla. Hamilton podría haberle seguido si no se hubiera quedado atrapado detrás de Russell y se hubiera salido. A partir de ahí, Leclerc luchó con ahínco con Russell y lideraba cuando se activó la VSC por el Red Bull de Hadjar, que se encontraba averiado. Al considerar que era demasiado pronto para que una estrategia de una sola parada funcionara, Ferrari optó por dejar a ambos pilotos en la pista. Eso los dejó en segundo lugar, pero cuando finalmente entraron en boxes en condiciones normales de carrera, perdieron mucho tiempo y, por lo tanto, Antonelli los superó.

Ni Leclerc ni Hamilton pudieron alcanzar a la pareja de Mercedes que iba por delante, quienes lograron hacer una parada en boxes a pesar de la parada anterior, pero Hamilton estuvo cerca de superar a su compañero de equipo en lo que podría ser una rivalidad interesante a lo largo de la temporada.

Charles Leclerc, 3º

Fuimos bastante fuertes en la carrera, lo cual fue positivo considerando que ayer no teníamos muchas expectativas. Tuve una buena salida y aprendí mucho en esas primeras vueltas. Hay muchos aspectos que gestionar al mismo tiempo: el uso de energía, los neumáticos, los adelantamientos, y estoy contento con cómo manejé la situación desde dentro del coche. Desafortunadamente, no tuvimos el ritmo suficiente para mantener el primer puesto más adelante.

Tenemos que estar al tanto del desarrollo y esforzarnos al máximo para reducir la brecha. Hemos adquirido mucha información estos días. Aprovecharemos ese conocimiento y trabajaremos para dar un paso adelante para China.

Lewis Hamilton, 4ª

Estoy contento con el rendimiento en nuestra primera carrera de la temporada. Hemos aprendido mucho durante el fin de semana y hoy lo dimos todo, aprovechando al máximo el rendimiento disponible. Desde las primeras vueltas me sentí en plena forma y, a lo largo de la carrera, fui comprendiendo cada vez más el coche y ajustando mis comandos para sacarle el máximo partido. Aún queda mucho por aprender y mucho por hacer, pero está claro que estamos en la pelea. Nos mantendremos firmes, precisos y seguiremos luchando para seguir mejorando.

Fred Vasseur, director del equipo

Para el deporte, esta fue una carrera muy buena. Hubo algunos comentarios pesimistas sobre esta nueva Fórmula 1 al comenzar la temporada, y creo que la salida de hoy y las primeras diez vueltas fueron las más emocionantes que hemos presenciado en los últimos diez años, ¡y no solo porque estábamos en cabeza! Por nuestra parte, el tercer y cuarto puesto son buenos resultados. Tras la clasificación, vimos que había una diferencia de rendimiento, así que este resultado fue lo mejor que pudimos conseguir hoy. 

Tenemos una larga temporada por delante y debemos mejorar muchos aspectos en los próximos meses. En cuanto a nuestra estrategia, decidimos no entrar en boxes con el VSC, ya que estábamos centrados en nuestra estrategia óptima. Luego, nosotros, y creo que también Mercedes, nos sorprendimos mucho por la larga vida útil de los neumáticos, y con el segundo VSC tuvimos algo de mala suerte, ya que la entrada a boxes estaba cerrada cuando podríamos haber entrado. Es lo que hay y ahora nos centramos en la próxima carrera. Podemos ser positivos, porque sabemos dónde tenemos que mejorar, aunque sabemos que será un reto.

A.F1-GP DE AUSTRALIA-MERCEDES: Russell, No fue una tarde fácil, ¡pero esta victoria es un gran logro!

Mercedes.

Russell salió lento y perdió ante Leclerc, pero afortunadamente mantuvo a Hamilton a la zaga. Luego se enfrascó en una pelea de varias vueltas con Leclerc, intercambiándose el liderato varias veces al intentar superarse en la frenada. Antonelli tuvo una salida aún peor que la de su compañero de equipo, cayendo al séptimo puesto antes de remontar al cuarto para sumarse a la batalla.

Mercedes paró a ambos pilotos en boxes durante el primer periodo del Safety Car Virtual, quedando rezagados tras los Ferrari. Russell recuperó el liderato cuando Leclerc y Hamilton entraron en boxes, y contaba con una cómoda ventaja para ganar en una sola parada, Antonelli lo apoyó para asegurar el doblete para Mercedes, que tuvo un inicio de ensueño para la temporada 2026.

George Russell, 1º

No fue una tarde fácil, ¡pero esta victoria es un gran logro! Felicitaciones a todo el equipo; han hecho un trabajo increíble y esta victoria es para ellos.

Tuvimos un comienzo difícil y caótico, y a partir de ahí, los adelantamientos entre Charles y yo fueron un poco inestables. Quizás podría haber usado mi energía con más inteligencia para defenderme cuando lo adelanté, pero eso me costó cuando él me rebasó. Fue bastante estresante desde el coche, pero espero que hayamos dado un buen espectáculo a la afición.

Paramos bastante pronto cuando salió el coche de seguridad virtual y sabíamos que tendríamos que gestionar nuestros neumáticos a partir de ahí. No teníamos claro si la primera parada o la segunda sería la más rápida, ni cuál sería la decisión correcta para llevarnos la victoria. Sin embargo, el equipo de estrategia tomó una decisión acertada y estoy muy contento de que hayamos podido conseguir la victoria y el doblete. Es una forma perfecta de empezar la temporada y disfrutaremos de este momento, pero aún es muy pronto en el campeonato y sabemos que nuestros rivales intentarán recortar distancias rápidamente. No fue fácil para nosotros, así que veremos cómo nos va en China la semana que viene.

Kimi Antonelli, 2º

¡Menuda tarde y qué fin de semana! No ha sido fácil en mi lado del garaje aquí en Melbourne, pero hemos conseguido un gran resultado. Quiero agradecer enormemente a todos en Lauda Drive y Morgan Drive; han creado un coche realmente potente y una plataforma sobre la que podemos construir. Este doblete es gracias a ellos y a todo el trabajo duro y el esfuerzo que han invertido durante varios años.

Al llegar a la parrilla, tenía la batería baja, así que la salida fue muy estresante. Obviamente, la salida fue lenta, pero a partir de ahí la recuperación fue buena y el ritmo fue fuerte. Eso nos permitió luchar para volver a los Ferrari y, finalmente, tras las paradas en boxes, conseguir un doblete para el equipo.

Hemos aprendido mucho sobre nuestro coche y cómo operar con estas nuevas regulaciones este fin de semana. Si bien fuimos el equipo más fuerte en Melbourne, tendremos que trabajar muy duro para mantenernos en cabeza. Ahora tengo muchas ganas de ir a China y ver qué podemos hacer en Shanghái.

Toto Wolff, director de Mercedes-Benz Motorsport

Nos sentimos muy satisfechos tras la carrera de Melbourne. Es fantástico ver a Mercedes de nuevo al frente en esta primera carrera de la temporada. Los equipos de Lauda Drive y Morgan Drive han hecho un trabajo brillante para llevar nuestro paquete a Australia en una posición tan sólida. Vernos conseguir un sólido doblete en la primera carrera con la temporada por delante nos permitirá luchar por el campeonato mundial. Requerirá mucho trabajo duro, y sabemos que nuestros competidores nos perseguirán, pero así es exactamente como queríamos empezar el año. Enhorabuena a todo el equipo, a los pilotos y a todos los implicados por este resultado.

Nos adentrábamos en lo desconocido este fin de semana, pero creo que la F1 ofreció un buen espectáculo con carreras emocionantes hoy. El tira y afloja entre George y Charles (Leclerc) en esos primeros compases fue divertido de ver y tengo ganas de ver cómo se desarrollan las cosas en Shanghái el próximo fin de semana. Aprendimos mucho aquí en Melbourne, y estoy seguro de que a partir de ahora la cosa se pondrá aún más interesante.

Andrew Shovlin, director de ingeniería de pista

Es un gran resultado para todos en Lauda Drive y Morgan Drive comenzar la nueva era de la F1 con un doblete. Prepararse para este año ha sido un largo camino, con muchos momentos difíciles, pero todos los miembros del equipo deben estar orgullosos de que el esfuerzo haya dado sus frutos.

La salida fue difícil; no gestionamos bien la energía limitada en la vuelta de formación y ambos pilotos terminaron con poca batería en la salida. Kimi, en particular, se convirtió en un blanco fácil al salir. George tuvo un rendimiento ligeramente mejor, pero aun así perdió mucho terreno. Los pilotos hicieron un gran trabajo para mantenerse a raya, pero perdieron muchas posiciones y tuvimos que entrar en modo de recuperación. El equipo de estrategia reaccionó bien a los incidentes y, al final, el coche mantuvo un buen ritmo.

No estábamos muy seguros de si la parada única era una posibilidad, ya que paramos tan pronto, pero ambos pilotos gestionaron bien los neumáticos. Fue positivo ver que pudimos mantener la distancia con los perseguidores en el último stint. Hay mucho que mejorar, pero el equipo y los pilotos deberían estar satisfechos con un gran comienzo de temporada.