Norris estuvo a punto de alcanzar a Antonelli en la salida, pero tuvo que abandonar la maniobra y conformarse con la cuarta posición. Se mantuvo en esa posición, pero nunca perdió contacto con los tres primeros y, más adelante en la carrera, volvió a acercarse peligrosamente a Antonelli. El actual campeón del mundo perdió algo de ritmo al final de la carrera debido al desgaste de sus neumáticos, y parecía que iba a terminar cuarto hasta que el abandono de Antonelli lo catapulto al podio.
En cuanto a Piastri, tuvo problemas de agarre durante toda la carrera, perdiendo terreno frente a Leclerc desde el principio. El australiano tampoco pudo mejorar su ritmo con los neumáticos duros, y terminó quinto, por detrás de Verstappen.
"En primer lugar, muchísimas felicidades a Lewis, es genial verlo de nuevo en lo más alto del podio, estoy muy contento por él. Fue una carrera dura hoy. Hice todo lo posible por mantener el ritmo de los líderes, pero nos superaron. Nos aseguramos de mantenernos en la lucha para aprovechar cualquier oportunidad, y aunque al final nos beneficiamos de algo de suerte, estoy increíblemente feliz de que todo el equipo haya vuelto al podio."
"Ahora mismo, nos falta un poco de todo para luchar consistentemente por las victorias. Estamos progresando bien y trabajando muy duro como equipo, pero nuestros competidores lo están haciendo un poco mejor en este momento. Tenemos que reconocer su mérito, mantener la concentración y centrarnos en nuestro propio desarrollo. Estoy muy satisfecho con la dirección que estamos tomando y seguiremos esforzándonos al máximo para cerrar esa brecha que nos falta."
"Un día complicado para nosotros. Tuvimos problemas con el agarre y el ritmo durante toda la carrera, así que no pudimos avanzar. Las condiciones de hoy también fueron muy diferentes a las del viernes, cuando nos sentíamos un poco más fuertes. Necesitamos analizar por qué nos resultó tan difícil."
Sin embargo, es alentador ver que, por parte de Lando, pudimos competir con Mercedes. El equipo fue sólido en las paradas en boxes, tuvimos buena fiabilidad y aprovechamos al máximo las oportunidades en otros aspectos. Analizaremos la situación, aprenderemos de ella y veremos qué podemos hacer de cara a Austria.
Andrea Stella, Director del Equipo
Hoy hemos dado un claro paso adelante en nuestra capacidad para competir con los punteros, lo cual es alentador tras las dificultades que afrontamos en las últimas carreras. Es positivo que hayamos podido mantenernos a la par de Mercedes, y podemos sacar conclusiones positivas de la mejora en la fiabilidad de este fin de semana. Sin embargo, Ferrari ha logrado mejoras de rendimiento significativas, y las recientes actualizaciones los posicionan como ganadores de carreras. Por lo tanto, como competidores, sabemos que aún queda mucho por hacer.
"Nuestro análisis es muy claro: somos razonablemente competitivos en los tramos de alta velocidad, pero necesitamos mejorar el agarre aerodinámico para progresar en las curvas de velocidad media y baja, donde actualmente estamos perdiendo terreno."
Hoy, el factor clave en la carrera fue la gestión de los neumáticos. La interacción entre el coche, el piloto y los neumáticos durante una tanda larga es un aspecto que debemos analizar y mejorar. Revisar la estrategia también es fundamental, ya que la opción de tres paradas podría haber sido la mejor. Sin embargo, Lewis Hamilton demostró ser el más fuerte del día, y Ferrari estaba en condiciones de luchar por la victoria en cualquier caso.
"En estos momentos, nuestra atención se centra exclusivamente en el desarrollo interno: tenemos una clara hoja de ruta para mejorar el rendimiento del coche y seguiremos introduciendo mejoras. Necesitamos mantener estos altos estándares y concentrarnos en nuestra propia trayectoria, asegurándonos de mejorar carrera tras carrera para reducir la distancia con los líderes."
"Tanto el equipo en pista como en Woking han trabajado muchísimo durante los dos últimos fines de semana de carreras, afrontando los altibajos propios de este deporte. Estoy orgulloso del compromiso y la perseverancia de todos para trabajar juntos al estilo McLaren. Ahora analizaremos las dos carreras consecutivas antes de centrarnos en el Gran Premio de Austria."



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