A.F1-GP DE MONACO-LIBRES 3: Kimi Antonelli, tres décimas más rápido que los Ferrari en la sesión 3 de Montecarlo.

El italiano kimi Antonelli, primero que bate a los Ferrari en una sesión de este GP

Charles Leclerc y Lewis Hamilton están a tres décimas; George Russell, a siete.

Kimi Antonelli ha sido el primer piloto capaz de batir a los Ferrari en una sesión del GP de Mónaco F1 2026. El italiano de Mercedes ha batido a Charles Leclerc y a Lewis Hamilton por más de tres décimas y ha sido el más rápido antes de la clasificación. Carlos Sainz ha terminado duodécimo y Fernando Alonso, penúltimo. Después de dos sesiones de entrenamientos libres dominadas por la Scuderia Ferrari, la tercera –siempre importante de cara a la clasificación– se ha puesto en marcha con el asfalto completamente seco y a una temperatura de 28 grados.

No había mucha prisa en este caso. Sin fila en el Pit-Lane, Lewis Hamilton ha sido el primero en salir a la pista, seguido por varios pilotos –los neumáticos blandos, la elección predominante–. El heptacampeón ha hecho un primer tiempo tranquilo, un 1'22''231.

De los tiempos superiores a 1'20'' hemos pasado rápidamente a los 1'15'', con Charles Leclerc haciendo en su primera vuelta 'real' un 1'15''184 y batiendo a Lewis Hamilton por sólo 62 milésimas. Fernando Alonso ha comenzado con un 1'16''954.

Mientras los Ferrari seguían en pista y bajaban a 1'14'', los otros 'gallos' empezaban su sesión con gomas blandas. George Russell ha sido el primero en bajar de la barrera de 1'14'', con un 1'13''902, dejando atrás a Lewis Hamilton, Lando Norris y Max Verstappen.

Charles Leclerc ha mejorado hasta 1'13''748 en su undécima vuelta de blandos, pero los Mercedes han llegado poco después con un 1'13''374 para Kimi Antonelli y un 1'13''483 para George Russell. En ese momento, Carlos Sainz tenía una vuelta de 1'14''798 y Fernando Alonso, un 1'16''401.

Tras los últimos empujes con el primer juego de neumáticos, Kimi Antonelli ha terminado la tanda en la primera plaza con un 1'13''137... y tenía margen, ya que el italiano ha mejorado después sus dos primeros sectores, pero ha abortado la vuelta.

Leclerc estaba a dos décimas y Russell, a tres. A partir de ahí, Oscar Piastri era cuarto, por delante de Max Verstappen, Lewis Hamilton y Lando Norris. El Audi de Gabriel Bortoleto, de nuevo liderando el grupo medio. Carlos Sainz ocupaba el decimocuarto lugar y Fernando Alonso, el penúltimo –sólo por delante de Lance Stroll–.

Era el momento de sacar el segundo juego de neumáticos y buscar los límites para la clasificación. En esa tesitura, Kimi Antonelli, siendo uno de los primeros en hacerlo, ha demostrado que, efectivamente, tenía margen: ¡1'12''720 para empezar!

Charles Leclerc se ha encontrado con tráfico en su primera vuelta, pero en la segunda ha marcado un 1'13''047 para colocarse segundo, con sólo cuatro milésimas de margen sobre Lewis Hamilton. George Russell estaba cuarto y Max Verstappen, quinto.

Cuando entrábamos en el último cuarto de la sesión, Oliver Bearman ha tenido un accidente en Massenet –afortunadamente, el piloto estaba bien– y ha provocado una bandera roja.

La sesión ha sido reanudada con cuatro minutos por delante. Es decir, había tiempo para un último intento. Sin embargo, Kimi Antonelli, pese a no querer hacer ese último intento, ha terminado la sesión en el primer lugar, seguido por Leclerc y Hamilton a tres décimas; Russell, a siete décimas; Verstappen, a nueve.

Oscar Piastri ha sido sexto, a casi un segundo, mientras que Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Lando Norris y Nico Hülkenberg han completado el 'top 10'. Carlos Sainz ha batido a Alexander Albon y ha sido duodécimo; Fernando Alonso también ha batido a Lance Stroll, pero sólo ha podido ser penúltimo.