Charles Leclerc ha sido el más rápido, seguido por Lewis Hamilton
Por supuesto, no había tiempo que perder, así que muchos pilotos se han agolpado a la salida del Pit-Lane antes de empezar. De hecho, todos los pilotos han salido en menos de tres minutos –casi todos con neumáticos duros–. El primer tiempo ha sido un 1'23''003 de Sergio Pérez.
Al ser un circuito tan especial, en el que se gana confianza a medida que avanza el fin de semana, los tiempos han estado en constante movimiento al principio. De los tiempos por encima de 1'20'' hemos pasado rápidamente a los 1'18'' e incluso a los 1'16''.
El primero en bajar a tiempos de 1'15'' con el duro ha sido Lewis Hamilton, pero aún estábamos dentro de los diez primeros minutos de la sesión y había bastante margen de mejora. Fernando Alonso volvía al Pit-Lane después de cuatro vueltas –con un tiempo de 1'19''282– y Carlos Sainz empezaba con mucha calma.
En el primer cuarto de sesión, los Ferrari eran los dominadores. Charles Leclerc ha marcado un 1'15''060 en su novena vuelta de neumáticos duros y Lewis Hamilton estaba segundo –a medio segundo–. Kimi Antonelli, Max Verstappen y Lando Norris venían a continuación.
Cuando la sesión se aproximaba a su ecuador y empezaban a aparecer otros neumáticos, los Ferrari seguían arriba. Charles Leclerc era el único en 1'14'' –tiempo de 1'14''928– y Lewis Hamilton estaba a una décima; Antonelli, Verstappen, Norris y Hülkenberg aparecían detrás.
Mientras tanto, los Williams y los Aston Martin no iban muy bien: Lance Stroll, decimosexto; Alexander Albon, decimoctavo; Carlos Sainz, decimonoveno; Fernando Alonso, penúltimo. Se empezaban a ver también algunas pasadas de frenada y 'limadas' de muros.
Los Mercedes han sacado pronto los neumáticos medios, y Kimi Antonelli ha bajado hasta 1'14''537 para colocarse en la primera posición; George Russell sólo ha podido ser tercero con un 1'15''008. Los McLaren, también con medios pronto, no se han mostrado muy rápidos a la primera.
Poco después, Isack Hadjar ha perdido el control de su Red Bull en la entrada a la chicane de la piscina y ha impactado de frente contra las barreras de la curva 16. El piloto estaba bien, pero la sesión ha necesitado una bandera roja, evidentemente.
La sesión se ha puesto en marcha a falta de 17 minutos y, como era de esperar, ha habido mucha actividad. Excepto los Cadillac –blandos–, todos los pilotos han salido con neumáticos medios, así que tendríamos una comparación significativa.
En esos últimos minutos, los Ferrari han vuelto a sacar músculo. Charles Leclerc ha marcado un 1'13''978 y ha finalizado como el piloto más rápido, seguido por Lewis Hamilton a dos décimas y Max Verstappen, a más de medio segundo. Antonelli, con su tiempo anterior, ha sido cuarto.
A más de un segundo aparecen George Russell, Lando Norris y un Nico Hülkenberg que ha podido incluso con Oscar Piastri. Gabriel Bortoleto –buen rendimiento del Audi– y Pierre Gasly han completado el 'top 10', mientras que a continuación han terminado los Williams, con Carlos Sainz duodécimo.
Los Aston Martin, pese a estar en el circuito más 'favorable' –relativamente, claro–, han terminado en la vigésima posición –Alonso– y en la última –Stroll–. Fernando, además, ha provocado al final una bandera roja por un leve toque con el muro en la frenada de la Nouvelle Chicane –debido a un bloqueo extraño en la parte trasera–. Sólo ha dañado un poco la parte delantera de su monoplaza y ha podido volver al Pit-Lane.
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