Audi.
La tarde de Audi no empezó del mejor de los pies, ya que un problema afectó al coche de Bortoleto al final del pit lane. Fue empujado hacia atrás y por tanto no pudo salir desde su posición en la parrilla, pero al menos logró salir en boxes de la carrera. Eso le dejaba trabajando desde atrás, y le fue bien trepar tan alto como lo hizo.
Sin Embargo, Hulkenberg se quedó con puntos tras beneficiarse de un penalti tardío de Russell para cruzar la línea en novena posición. Sin embargo, en la reanudación con bandera roja, el alemán pareció tener problemas de subviraje en la horquilla y empujo a Sainz contra las barreras. Los comisarios le impusieron una penalización de 10 segundos por causar una colisión, lo que le hizo caer a la 13ª posición.
Nico Hulkenberg, 13ºº
"Es una forma decepcionante de terminar el fin de semana. Durante un tiempo parecía que habíamos conseguido los puntos, pero la penalización puso fin a eso. Tras la reanudación, con solo unas pocas vueltas restantes, la situación iba a ser bastante intensa. Tuve que reaccionar para evitar el coche de delante y me moví hacia dentro, pero una vez allí, estaba en bloqueo total y realmente no había otro sitio al que ir. Carlos estaba fuera y contactamos. Es frustrante porque el ritmo que mostramos antes en el fin de semana fue alentador, pero desafortunadamente no pudimos convertirlo en un resultado"
Gabriel Bortoleto, 11ª
"Mi raza fue efectivamente comprometida antes de que realmente comenzara. Tuve un problema mientras me preparaba para mis salidas de entrenamiento y el coche se apagó: el equipo hizo un gran trabajo para ponerlo en marcha de nuevo, pero tuve que salir desde el pitlane, y alrededor de Mónaco, eso complica mucho la vida. Una vez que te quedas atrapado en el tráfico, las oportunidades son extremadamente limitadas y pasé la mayor parte de la carrera sin poder avanzar.
"Eso fue decepcionante y añadió frustración a la clasificación de ayer. Lo positivo es que mostramos buen ritmo y un buen paquete durante el fin de semana. Creo que el equipo hizo un gran trabajo en general este fin de semana y se habría merecido mucho más: que ambos coches lleguen a la meta es positivo, y el equipo hizo un trabajo excelente durante la noche reparando los daños de la clasificación y preparando mi coche para la carrera. Hay lecciones que aprender, pero me anima lo que hemos logrado como equipo y el progreso que seguimos logrando."
Allan McNish, Director de Carreras
"Sabemos que, en Mónaco, la clasificación y la posición en la parrilla dictan en gran medida el resultado de la carrera, y desafortunadamente hoy salimos fuera de posición respecto al ritmo que teníamos en el coche. "El coche de Gabriel se detuvo de camino a la parrilla, lo que significó que tuvo que salir desde el pit lane. A partir de ahí, se convirtió en una carrera de desgaste, y buscábamos cualquier oportunidad que pudiera surgir, sabiendo lo difícil que es adelantar en Mónaco. Siguió luchando durante todo el tiempo y ganó experiencia valiosa en un fin de semana exigente.
"Por parte de Nico, mostramos buen ritmo y cambiamos pronto a los neumáticos duros; En el aire limpio, mostró una velocidad muy fuerte, pero una vez que alcanzó al fondo del grupo de centrocampistas, hubo pocas oportunidades para avanzar. La bandera roja reorganizó la carrera y, tras la reanudación, se vio involucrado en un incidente en la horquilla que le resultó en una penalización de 10 segundos. Fue un resultado duro dadas las circunstancias, especialmente porque finalmente le costó la victoria en puntos tras una carrera decidida.
"El resultado no refleja el ritmo que mostramos este fin de semana, pero hay aspectos positivos que destacar mientras nos centramos en la próxima carrera."
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