A.F1-GP DE CHINA-ALPINE: Gasly, “Es un gran resultado para el equipo y un fin de semana sólido en general para conseguir que ambos coches sumen puntos.

Alpine.

Alpine tuvo una gran carrera en Shanghái, el único equipo de la zona media que puntuó con ambos coches. Gasly salió bien y se mantuvo quinto hasta las paradas en boxes, cuando fue superado por Bearman. Tras quedar por detrás de los coches que optaron por no parar, el francés tuvo que luchar duro para remontar y terminar sexto. En cuanto a Colapinto, estuvo segundo por detrás de Antonelli durante un tiempo, ya que había empezado con neumáticos duros y, por lo tanto, fue uno de los coches que no entró en boxes bajo el coche de seguridad

Poco a poco fue perdiendo posiciones mientras coches con neumáticos nuevos lo adelantaban, pero les obligó a todos a esforzarse al máximo para mantener su puesto. Cuando finalmente entró en boxes, colisionó con Ocon en su vuelta de salida, sufriendo daños en su coche y perdiendo posiciones. Sin embargo, Colapinto remontó hasta la décima posición, consiguiendo así su primer punto para Alpine.

Pierre Gasly, 6.º

“Es un gran resultado para el equipo hoy y un fin de semana sólido en general para conseguir que ambos coches sumen puntos. Por supuesto, estoy contento con el resultado, aunque en el fondo el competidor que llevo dentro está un poco molesto por no haber conseguido el quinto puesto, que creo que al final era alcanzable. Me sentí muy cómodo en el coche de nuevo hoy, y el ritmo estaba ahí. Mantuvimos al grupo de cabeza a la vista en el primer stint. Con estos coches nuevos, sabíamos que no era cuestión de si iba a haber un coche de seguridad, sino de cuándo. Finalmente sucedió y agrupó a todo el pelotón. En la reanudación, por alguna razón no tenía potencia ni turbo y Ollie [Bearman] me adelantó. Con toda la lucha con Max [Verstappen] y otros coches a mi alrededor, perdí terreno con Ollie y tenía una gran brecha que recuperar. Presioné como si cada vuelta fuera una vuelta de clasificación, lo cual fue divertido y conseguí alcanzarlo, sin embargo, no pude acercarme lo suficiente como para hacer un adelantamiento. Es un resultado fantástico y hay Todavía quedan muchos detalles por pulir. Esperemos que el ritmo que mostramos este fin de semana lo podamos mantener en las próximas carreras.

Franco Colapinto, 10.º

“¡Qué carrera y qué gran día para el equipo con ambos coches en los puntos! Estoy contento de sumar mis primeros puntos para Alpine, pero también estoy frustrado y con ganas de más. Algunas cosas no salieron como esperábamos hoy y, aunque volver a los puntos es un buen logro, sé que podíamos haber dado más, lo que augura un buen resultado para las próximas carreras. Hicimos una salida increíble y remontamos muchas posiciones. Estábamos cómodamente en la quinta y sexta posición antes de que saliera el coche de seguridad. Esto neutralizó la parrilla y todos los que llevábamos neumáticos duros nos quedamos en pista, incluyéndome a mí. Después, rodamos un buen rato y, por desgracia, Esteban [Ocon] nos golpeó al salir de boxes. Después vino a disculparse y todo quedó bien. Perdimos algo de carga aerodinámica por los daños en el fondo plano y no teníamos suficiente ritmo ni vueltas para alcanzar a Carlos [Sainz] al final. ¡Teníamos los puntos extra literalmente al alcance de la mano! Enhorabuena también a Pierre. Hoy hubo un buen trabajo en equipo y algunas batallas emocionantes en pista.”

Flavio Briatore, Asesor Ejecutivo

“Conseguir nueve puntos y que tanto Pierre como Franco puntuaran es un gran resultado para el equipo. Ambos pilotos hicieron un trabajo excelente y obtuvieron una buena recompensa para el equipo de vuelta en Enstone después de una dura doble cita al comienzo de la temporada. Es el primer resultado con doble puntuación para el equipo esta temporada y demuestra que podemos ser competitivos y luchar regularmente por los puntos. Sabemos que será una carrera de desarrollo, y el trabajo duro no termina aquí. Seguiremos esforzándonos de cara a Japón y las próximas carreras para mantenernos en la dirección correcta. Además, felicidades a Kimi [Antonelli] por su primera victoria en la Fórmula 1. Es la primera victoria de un italiano y compatriota desde la de Fisi con nosotros en 2006.”

A.F1-GP DE CHINA-HAAS: Bearman, fue una gran carrera, no podríamos haber pedido más, y ahora solo quiero seguir esforzándome así.

Haas.

Bearman terminó como el "mejor del resto" por segundo Gran Premio consecutivo, esta vez ascendiendo al quinto puesto en la meta tras su séptimo puesto en Australia. Pero tuvo una tarde difícil, estando a punto de ser sacado de la pista por un Hadjar que hizo un trompo en la primera vuelta. Entró en boxes bajo el coche de seguridad, lo que le permitió adelantar a Gasly, y tuvo algunas luchas muy entretenidas con su compañero de equipo y con Colapinto, quienes comenzaron con neumáticos duros

En cuanto a Ocon, llegó a estar en la tercera posición tras no entrar en boxes durante el Safety Car. Su única parada le hizo retroceder en la clasificación y, mientras remontaba posiciones hacia el top 10, intentó adelantar a Colapinto en la primera curva justo cuando el piloto de Alpine salía de boxes. Fue una maniobra arriesgada, y provocó una colisión entre ambos. Además de recibir una penalización de 10 segundos, Ocon se vio obligado a entrar de nuevo en boxes para que le retiraran algunos restos del lateral del coche. Tras la carrera, reconoció su error y pidió disculpas a Colapinto.

Oliver Bearman, 5.º

“Fue una gran carrera, no podríamos haber pedido más, y ahora solo quiero seguir esforzándome así. En la primera vuelta, tuve muy mala suerte con Hadjar haciendo un trompo delante de mí y pensé que nuestra carrera había terminado, en ese momento me relegaron a la 12.ª posición. Por suerte, el coche de seguridad salió en el momento justo para nosotros, cuando necesitábamos ese ritmo. Aprovechamos esa suerte, y el coche fue muy rápido hoy, estoy muy contento.”

Esteban Ocon, 14º

"Íbamos camino de una muy buena carrera, viendo el ritmo que teníamos con el neumático duro. Es la segunda carrera consecutiva en la que nos encontramos con el coche de seguridad o el coche de seguridad virtual en el momento equivocado estando en posición de puntuar, así que hoy no salió como esperábamos. Cometí un error con Franco y calculé mal la distancia, pero tuvimos buenas luchas durante toda la carrera hasta entonces, así que es una pena que haya terminado así."

Ayao Komatsu, Director del Equipo

"Estoy casi sin palabras, pero qué actuación y esfuerzo de equipo tan increíbles. Siempre hemos dicho, también en Melbourne, que hay que mantener la sencillez. Necesitamos centrarnos en nuestra propia carrera y sacar el máximo provecho por si acaso ocurre algo delante, y eso es exactamente lo que hicimos. Ollie tuvo muy mala suerte con Hadjar, así que tener el coche de seguridad anuló esa mala suerte, por así decirlo. Realmente creo que conseguimos ese quinto puesto por mérito propio, y eso no se consigue de la noche a la mañana. Es el resultado del esfuerzo acumulado de años anteriores, del desarrollo paralelo de los coches el año pasado, de las pruebas iniciales, y seguimos aprendiendo cada día."

“Esteban también hizo una muy buena carrera, pero tuvo mala suerte en su parada en boxes, donde cometimos un error que lo colocó en una posición en la que no debería haber estado, pero sin eso, también habría puntuado. El doble de puntos habría sido la guinda del pastel, pero hemos demostrado lo que es posible, y eso es lo que vamos a buscar en Japón.”

“Me enorgullece ver la mejora diaria que este equipo está logrando para comprender el coche y sacar el máximo provecho de estas regulaciones. Estoy muy contento de que podamos obtener estos resultados para devolvérselos a todos los que se están esforzando al máximo.”

A.F1-GP DE CHINA-MCLAREN-Norris, "Es decepcionante haber puesto tanto esfuerzo, no solo yo sino todo el equipo, y no poder empezar la carrera.

McLaren.

Norris no pudo salir de boxes, ya que el equipo encontró un problema eléctrico en su coche. Intentaron frenéticamente solucionarlo mientras se cerraba la salida del pit lane, lo que garantizaba a Norris, en el mejor de los casos, una salida desde el pit lane. Pero al final, el problema no pudo solucionarse y Norris no comenzó la carrera. Lo peor estaba por venir: Piastri, cuyo coche estaba en la parrilla, también fue llevado de vuelta al pit lane con un problema diferente. Eso fue mucho más cerca del final de la carrera, lo que no dejó al equipo ninguna oportunidad de arreglar su coche tampoco. un doble DNS para el equipo, con Piastri aún sin haber comenzado un Gran Premio esta temporada

Lando Norris, DNS

"Es decepcionante haber puesto tanto esfuerzo, no solo yo sino todo el equipo, y no poder empezar la carrera. Tuvimos un problema eléctrico en la unidad de potencia que nos impidió arrancar el coche. Los mecánicos trabajaron lo más duro que pudieron para intentar arreglarlo, pero desafortunadamente no pudimos. Lo que lo hace aún más frustrante es que Oscar y yo parece que hemos tenido problemas completamente ajenos en ambos coches, así que hemos tenido muy mala suerte en general."

"Tenemos que aceptarlo, aprender cuál fue el problema y asegurarnos de que no vuelva a ocurrir. Todo el equipo está frustrado: ingenieros, mecánicos y compañeros de HPP. Todos queremos competir y sumar puntos. Es una pena no haber podido correr hoy frente a la afición, sobre todo después de todo su apoyo. El equipo ya está trabajando duro para encontrar el problema y solucionarlo para la próxima vez, y ahora nos centraremos en prepararnos para Suzuka dentro de unas semanas."

“Finalmente, felicidades a Kimi por la victoria de hoy. Uno siempre recuerda su primera victoria. Espero que tenga la oportunidad de disfrutarla al máximo.”

Oscar Piastri, DNS

"Un día difícil para el equipo. Aunque logré llegar a la parrilla, lamentablemente tuve un problema eléctrico en la unidad de potencia, diferente al de Lando, que aún estamos investigando. Si bien nunca queremos que esto suceda, a veces así son las cosas en las carreras. Aún más frustrante es perdernos otra carrera, ya que sabemos que el tiempo en pista es fundamental para aprender a sacar el máximo provecho de esta era de autos. Gracias al equipo por todo su esfuerzo este fin de semana y enhorabuena a Kimi Antonelli por su primera victoria en la F1; es un gran logro y algo que nunca se olvida. Ahora, nos concentraremos y centraremos nuestra atención en Japón."

Andrea Stella, Director del Equipo

“Un fin de semana de carreras de Fórmula 1 se construye gracias al esfuerzo y la energía de muchos miembros del equipo, tanto en la pista como en la fábrica de Woking, sin mencionar a nuestros socios técnicos y comerciales, junto con los increíbles aficionados de McLaren Mastercard que se levantan temprano o se quedan despiertos hasta tarde para apoyarnos.

“Estamos aquí para competir, y hoy no pudimos hacerlo debido a problemas eléctricos independientes en ambas unidades de potencia, lo cual es sumamente frustrante y decepcionante para el equipo, los pilotos, nuestros socios técnicos y comerciales, y por supuesto, nuestros aficionados. Lo lamentamos y nos aseguraremos de recuperarnos como un solo equipo en Suzuka.”

“Nada había cambiado entre la clasificación del sábado y la puesta en marcha en el garaje antes de la carrera, pero mientras preparábamos el coche de Lando para salir del garaje, se descubrió un problema eléctrico en la unidad de potencia. Intentamos solucionarlo junto con nuestros socios de Mercedes HPP, pero fue imposible, lo que provocó la primera vez en su carrera que no pudo participar en un Gran Premio de Fórmula 1.”

“Luego, en la parrilla, encontramos otro problema eléctrico en la unidad de potencia de Oscar que no se pudo resolver, por lo que el coche tuvo que regresar al garaje para una investigación más exhaustiva. Parece que se trata de fallos eléctricos separados en la unidad de potencia que ocurrieron al mismo tiempo, una coincidencia extremadamente desafortunada que significó que simplemente no había manera de comenzar la carrera con ninguno de los dos coches esta tarde. Investigaremos junto con nuestros socios de HPP para comprender qué sucedió.”

“Seguimos adelante como un solo equipo, tanto en pista como en Woking, junto a nuestros socios de HPP. Aprenderemos juntos de lo sucedido hoy y nos aseguraremos de que no vuelva a ocurrir antes de regresar con más fuerza para la próxima carrera en Japón. Por último, también queremos felicitar a Andrea Kimi Antonelli por su primera victoria en un Gran Premio de Fórmula 1, un logro especial que jamás olvidará.”

A.F1-GP DE CHINA-FERRARI: Hamilton, "Enhorabuena a Kimi (Antonelli), estoy muy contento de compartir este podio con él.

 Ferrari.

Ferrari animó la carrera desde el principio. Hamilton tomó la delantera en la primera curva y Leclerc lo siguió brevemente. El piloto monegasco perdió terreno ante Antonelli unas curvas más tarde, antes de luchar con Russell por el tercer puesto. Una vez que Hamilton quedó rezagado, los dos Ferrari se enfrascaron en múltiples batallas durante el resto de la carrera. Mantuvieron a Russell a raya durante un buen rato, pero finalmente logró adelantarlo. A partir de ahí, la lucha se centró en el equipo por el último puesto del podio, y Hamilton acabó superando a su compañero para conseguir su primer podio con Ferrari. 

Lewis Hamilton, 3.º

"Enhorabuena a Kimi (Antonelli), estoy muy contento de compartir este momento y el podio con él. En general, ha sido un fin de semana muy positivo para nosotros; hemos aprendido mucho y mejorado la forma en que optimizamos el coche. Hoy ha sido una de las carreras más divertidas que he tenido en años, con batallas duras pero justas, especialmente con Charles. Correr delante de este público fantástico lo hizo aún más especial. Todavía tenemos trabajo por hacer, pero vamos por el buen camino, y estoy enormemente agradecido a todos en Maranello mientras nos esforzamos por plantarle cara a Mercedes aún más en las próximas semanas."

Charles Leclerc, 4º

"Fue una carrera realmente emocionante con muchas luchas. Estos nuevos coches son muy divertidos de pilotar, todo se trata de tácticas y distribución de la energía, y realmente puedes jugar con eso para adelantar a tus competidores

Lewis estuvo fuerte todo el fin de semana, así que no me sorprende que esté tercero, se lo merece. Tuvimos grandes peleas y estoy seguro de que seguiremos viendo grandes combates este año. Felicidades a Kimi Antonelli por su primera victoria. Siempre es emocionante ver esa emoción a flor de piel, y hoy hizo un trabajo excepcional, así que estoy muy contento por él.

Fred Vasseur, Director del Equipo

"En general, fue un fin de semana positivo y me alegro por Lewis, ya que este primer podio con Ferrari es un paso importante para él. Por supuesto, todavía estamos lejos de Mercedes y tenemos que trabajar muy duro en las próximas semanas. Estamos trabajando en todos los elementos de nuestro paquete, aunque es un poco más difícil con la unidad de potencia, ya que está congelada en este momento, así que tenemos que progresar en diferentes áreas."

Charles también tuvo un fin de semana positivo y el duelo entre nuestros dos pilotos fue muy emocionante, ¡hasta el punto de que tuve que controlarme el pulso! Confío en ambos y no quise pedirles que mantuvieran sus posiciones, porque eso habría sido injusto. Son profesionales y la batalla de hoy fue buena para el equipo y para el deporte.

"También me alegro mucho por Kimi (Antonelli). Tuvo un fin de semana excelente de principio a fin. La primera victoria siempre es muy difícil de conseguir, así que lo hizo muy bien."