El inglés de McLaren ha batido a Lewis Hamilton por una décima.
No había prisa por salir hoy. Hemos tenido que esperar más de dos minutos para ver el primer coche en pista, el de Franco Colapinto. El argentino, tras el accidente de ayer, ha sido el encargado de inaugurar la sesión y ha marcado un primer tiempo de 1'22''464.
Los siguientes en aparecer han sido Valtteri Bottas, Lance Stroll y Nico Hülkenberg. El alemán de Audi no ha tardado en ponerse primero con un 1'20''643, mientras que el canadiense, que se perdió buena parte de la actividad de ayer, ha empezado con un 1'22''163 con neumáticos medios.
Los 'gallos' han empezado a aparecer después de un cuarto de hora y Lando Norris se ha aupado al primer lugar con un 1'19''062, seguido por Isack Hadjar, Oscar Piastri y Charles Leclerc. Aún faltaban los Mercedes y Max Verstappen.
Fernando Alonso, por su parte, ha comenzado su sesión con un tiempo de 1'21''563, lo que suponía estar a 83 milésimas de Gabriel Bortoleto –ambos con medios– y a cuatro décimas de un Franco Colapinto que iba con neumáticos blandos. Carlos Sainz, con los mecánicos trabajando en su coche, no salía todavía.
Cuando la sesión llevaba 20 minutos, dirección de carrera ha sacado la primera bandera roja debido a un incidente de Sergio Pérez. El piloto mexicano ha sufrido una avería en su monoplaza –humo incluido– y ha tenido que detenerse en la llegada a la curva 2.
Después de la reanudación, ahora sí, no había tiempo que perder. Salvo Arvid Lindblad, todos los pilotos han salido a pista con presteza... pero nadie ha podido con Lando a la primera. Russell se ha quedado a dos décimas; Verstappen, a medio segundo; Antonelli, a siete décimas.
Pero el primer juego de gomas ha dado para más intentos, y Charles Leclerc ha bajado hasta 1'18''668 para ser el más rápido de la primera tanda. Antonelli por fin ha mostrado algo y se ha quedado a una décima, mientras que Hamilton y Norris estaban a tres décimas; los Red Bull, Piastri y Russell venían a continuación.
Hasta ese momento, Liam Lawson era el 'mejor del resto', batiendo a Nico Hülkenberg a igualdad de neumáticos. Fernando Alonso estaba decimoctavo –detrás de muchos pilotos que iban con blandos– y Carlos Sainz, decimonoveno.
Aún faltaba el segundo juego de neumáticos y, evidentemente, todos han salido con blandos. Kimi Antonelli ha sido uno de los primeros en hacerlo y no ha tardado en escalar al primer lugar con un 1'18''254, pero Lando Norris ha llegado poco después con un 1'18''206 y se lo ha arrebatado.
Cuando los Ferrari han montado el segundo juego de blandos, Lewis Hamilton ha conseguido mejorar a Lando Norris con un 1'18''056... pero el inglés de McLaren ha vuelto a la carga con un segundo intento y ha regresado a la primera plaza con un 1'17''939.
Al final, Lando ha sido el más rápido, seguido por Hamilton y Antonelli a una décima y Leclerc, a tres. Piastri está a casi medio segundo y Russell a seis décimas; los Red Bull, un escalón por debajo. Liam Lawson y Nico Hülkenberg han completado el 'top 10'.
Fernando Alonso, con un mejor tiempo de 1'20''393, ha finalizado decimoséptimo, batiendo a Lance Stroll, a los Williams y los Cadillac. Además, se ha quedado a menos de una décima de los Haas, así que pasar a la Q2 no es una utopía. Carlos Sainz ha sido vigésimo –mejor que Alexander Albon–.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario