A.F1-GP DE CANADA-MCLAREN: Lando Norris, “Hoy fue un día difícil. Decidimos empezar con neumáticos intermedios porque seguía lloviznando en la parrilla.

McLaren.

McLaren optó por arrancar ambos coches con neumáticos intermedios debido a la llovizna. Sin embargo, la pista estaba relativamente seca y no volvió a llover. Norris aprovechó bien su ventaja para tomar la delantera en la curva 1, pero tuvo que entrar a boxes poco después, ya que Piastri había parado al final de la primera vuelta. Esto los relegó a ambos fuera del top 10, pero lo peor estaba por llegar.

Piastri se enfrascó en una pelea con Bearman y chocó de frente contra el Williams de Albon. Tuvo que entrar a boxes para cambiar el alerón delantero y recibió una penalización de 10 segundos, lo que acabó con sus posibilidades de sumar puntos. Norris también necesitó una segunda parada en boxes tras salirse de la pista y, posteriormente, se vio obligado a abandonar por un posible problema en la caja de cambios.

Lando Norris, DNF

“Hoy fue un día difícil. Decidimos empezar con neumáticos intermedios porque seguía lloviznando en la parrilla, y aunque la salida fue fantástica, la lluvia amainó y esa decisión resultó errónea después de la primera vuelta. Así son las carreras. A veces esas decisiones te hacen ganar una carrera, a veces no, y asumo mi parte de responsabilidad por esa decisión. También tuvimos que lidiar con un par de paradas tempranas y, al final, una falla mecánica que nos dejó fuera de la carrera. En las condiciones de frío no pudimos calentar los neumáticos delanteros, lo que hizo que el coche fuera difícil de manejar, pero aun así creo que íbamos camino a obtener buenos puntos.”

“Aún hay muchos aspectos positivos que rescatar del fin de semana. Nuestro ritmo fue fuerte, luchamos contra los Mercedes y el apoyo de los aficionados fue fantástico. Investigaremos la avería, trabajaremos en el calentamiento de los neumáticos en condiciones más frías y volveremos más fuertes. Aprendemos de las decisiones que tomamos hoy y nuestro objetivo es convertir esa velocidad en un final limpio y puntos la próxima vez.”

Oscar Piastri, 11.º

"No fue el día que esperábamos. Decidimos empezar con neumáticos intermedios porque el terreno estaba bastante mojado entre el himno y el momento de subirnos al coche, pero al final fue una decisión equivocada. Después sufrí algunos daños en la colisión con Albon. Mis disculpas a él y al equipo Williams. Después de eso, hicimos lo que pudimos para intentar remontar, pero fue muy difícil en la pista."

"Aún hay aspectos positivos que rescatar de este fin de semana. Siento que he progresado en algunas áreas y hemos dado un paso adelante para reducir la diferencia con Mercedes. Ahora nos preparamos, analizamos la situación y centramos nuestra atención en Mónaco."

Andrea Stella, Directora del Equipo

"Ha sido un fin de semana de Sprint dividido en dos partes. Fuimos competitivos en la clasificación y en el sprint, pero la carrera no salió como esperábamos. Optamos por neumáticos intermedios cinco minutos antes de la salida porque la pista estaba resbaladiza y seguía lloviendo; desafortunadamente, la lluvia cesó en cuanto pusimos los neumáticos, la pista se secó rápidamente y dos vueltas de formación adicionales anularon cualquier ventaja. Con Lando tuvimos un problema con el coche, tuvimos que parar para limpiar los radiadores y luego sufrimos un problema grave en la caja de cambios. Por parte de Oscar, la colisión con Albon dañó el coche y provocó una penalización, e incluso en pista libre nos costó generar la temperatura de los neumáticos necesaria para un buen ritmo de carrera.

“Esto son las carreras, y en los días difíciles demuestras carácter y aprendes las cualidades que te convierten en un campeón. Agradecemos el apoyo, nos reagruparemos y volveremos a intentarlo en Mónaco.”