Audi F1.
Audi cometió un error al inicio, colocando ambos coches en la zona intermedia a pesar de que la pista estaba mayormente seca. Hulkenberg y Bortoleto tuvieron que entrar a boxes prematuramente para cambiar el neumático con la marca verde, lo que les hizo perder algunas posiciones. El alemán se vio aún más perjudicado por una penalización por exceso de velocidad en el pit lane, y además hizo un trompo en una tarde complicada.
No pudo ser para Audi, en un día en el que muchos de sus rivales sumaron puntos.
Nico Hulkenberg, 12.º
“Fue una carrera complicada para nosotros. En retrospectiva, las condiciones al inicio se desarrollaron de forma diferente a lo que esperábamos: valía la pena correr el riesgo con la información que teníamos en ese momento, pero al final la fase inicial no nos favoreció y eso nos puso en desventaja desde el principio.
“Incluso después de eso, no tuvimos el ritmo suficiente para recuperarnos como queríamos. Otros a nuestro alrededor lograron avanzar más rápido, así que definitivamente hay cosas que debemos comprender y mejorar también en ese aspecto.”
“En general, ha sido un fin de semana exigente con mucho que analizar. Repasaremos todo con detenimiento, aprenderemos de la experiencia y seguiremos adelante hacia Mónaco.”
Gabriel Bortoleto, 13.º
“Ha sido una carrera larga para nosotros. Empezamos con neumáticos intermedios porque pensábamos que nos beneficiarían, pero la lluvia paró enseguida y eso nos puso en desventaja. La parada extra nos dejó fuera de la lucha por la victoria, y a partir de ahí se convirtió en una carrera sin presión, centrada principalmente en gestionar nuestro propio ritmo. Aun así, como punto positivo, hoy hemos conseguido terminar la carrera con ambos coches y hemos recopilado datos importantes para el equipo. Obviamente es un poco decepcionante porque con un fin de semana sin incidentes y una carrera sin complicaciones, creo que podríamos haber sumado puntos hoy, pero así son las carreras a veces. Ahora, la atención se centra en Mónaco.”
Allan McNish, Director de Carreras.
En general, la carrera estuvo muy influenciada por las condiciones meteorológicas y las decisiones sobre los neumáticos al inicio. Fue una decisión muy delicada entre los compuestos, y aunque optamos por el neumático intermedio, basándonos en la información disponible en ese momento, en retrospectiva, el retraso en la salida hizo que, en última instancia, no fuera la estrategia ideal.
A partir de ese momento, recuperar la posición en pista era prácticamente imposible, y al final terminamos en la 12.ª y 13.ª posición. Si bien hay aspectos positivos que destacar del fin de semana en cuanto a fiabilidad y a haber completado todas las sesiones sin incidentes, aún queda trabajo por hacer para convertir nuestro ritmo en mejores resultados en carrera.
Dicho esto, nos vamos de Montreal con la sensación de haber dado un paso adelante respecto a Miami, sobre todo en cuanto a consistencia y ejecución general durante el fin de semana. También fue estupendo ver a Emma conseguir un sólido segundo puesto en la F1 Academy ese mismo día; otro resultado alentador que pone de manifiesto su continuo desarrollo.
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