Stroll partió desde el pit lane tras cambiar la batería y realizar ajustes en la configuración del coche. Alonso salió desde la parte trasera de la parrilla y tuvo unas buenas primeras vueltas, manteniéndose entre los diez primeros antes de retroceder posiciones a medida que otros coches ajustaban sus neumáticos. El español acabó abandonando por un problema en el asiento, pero Stroll cruzó la meta en casa.
Tuvimos un buen comienzo y luchamos por los primeros puestos. Tomamos la decisión correcta al empezar con neumáticos blandos, ya que otros optaron por los intermedios y tuvieron que entrar a boxes pronto. Desafortunadamente, tuvimos un problema con el asiento durante la carrera, así que decidimos abandonar. Parecíamos ser más rápidos aquí que en Miami con el mismo paquete. Necesitamos esperar a que lleguen las mejoras de rendimiento durante el parón veraniego, pero seguiremos optimizando este paquete hasta entonces.
Ha sido un fin de semana difícil en Montreal. No pudimos alcanzar la temperatura adecuada en los neumáticos y tuvimos problemas de agarre durante toda la carrera. Tampoco tuvimos el ritmo necesario en las rectas. El rendimiento del coche no está a la altura y aún queda mucho trabajo por hacer para mejorarlo.
Mike Krack, Jefe de Operaciones en Vía
“Tuvimos un buen comienzo de carrera, con ambos pilotos recuperando terreno en las primeras vueltas. Pero fue difícil mantenerse ahí, especialmente con la disminución de la amenaza de lluvia. La carrera de Fernando terminó prematuramente debido a un problema en el asiento, lo que generó incomodidad en la cabina, por lo que decidimos retirar el auto en la vuelta 24. La carrera de Lance fue una carrera convencional de dos paradas [Blando, Blando, Medio], terminando en la P15 por delante de Bottas. Desafortunadamente, no tenemos más ritmo en este momento y esta es nuestra situación. Por otra parte, me gustaría felicitar a nuestros compañeros de Honda por la pole position y la victoria en las 500 Millas de Indianápolis.”



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