El piloto Hamilton reconoce que es la mejor clasificación en mucho tiempo para él
Lewis Hamilton vuelve a sonreír en Montreal. Y no ha sido una sonrisa cualquiera. Después de varias semanas de dudas, de pruebas y de mucho trabajo interno para entender el SF-26 para intentar llevarlo a su terreno, parece que el británico ha encontrado algo parecido a una respuesta en la clasificación del Sprint de Canadá.
Saldrá quinto. Justo por delante de Leclerc. Y, más allá del resultado, las sensaciones ha sido distintas desde el primer momento. Más cómodo, más conectado con el coche y también más relajado delante de los micrófonos. Todo ello después de mostrarse tremendamente enchufado durante toda la sesión de clasificación para el Sprint.
Ferrari sigue un paso por detrás de Mercedes y McLaren en ritmo. Los dos coches de Brackley han dominado la SQ3 y Norris ha vuelto a aparecer arriba. Pero Hamilton, al menos por una tarde, ha sentido que estaba otra vez dentro de la pelea. "Probablemente la mejor Quali que hemos tenido en bastante tiempo. Gran trabajo con los ingenieros. Hemos cambiado la configuración y el coche ha sido fantástico desde los Libres 1", ha reflexionado tras la jornada de viernes en Montreal.
La clave ha estado precisamente ahí. En los cambios. Ferrari llegó a Canadá con la necesidad de reaccionar después de otro fin de semana difícil en Miami y Hamilton decidió cambiar ciertos puntos en su rutina de preparación. Menos simulador y más trabajo directo sobre datos, sensaciones y comportamiento del coche en pista. "Hemos hecho pequeños cambios para la Quali y tenía buena pinta. No sé qué ha pasado, si han extraído algo más al final, pero contento de estar ahí en la pelea. Me he divertido mucho en pista. Y además, no he hecho el simulador y me he sentido mejor que nunca, así que seguiré haciéndolo", ha añadido, tal y como se ha podido escuchar en la retransmisión de DAZN.
Las palabras tienen contexto. Después de Miami empezaron las especulaciones sobre el papel del simulador en la adaptación de Hamilton a Ferrari. El propio británico había reconocido que estaba dedicando muchas más horas para intentar entender el comportamiento del SF-26 y acercarse al nivel de Leclerc. Pero ese plus de trabajo no termino traduciéndose en resultados. Montreal, de momento, parece contar otra historia. "Hemos trabajado duro analizando los datos de las últimas semanas y para mí eso es mucho más beneficioso. Uno que me he centrado en el entrenamiento y lo segundo que hemos repasado todo en cuanto a estabilidad, equilibrio en curva, equilibrio mecánico…", ha puntualizado.
"Y una configuración que no habíamos usado nunca y la verdad es que ha cambiado el coche para mí. Espero que eso haga que el resto del fin de semana también vaya bien", ha sentenciado.
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