A.F1-ALPINE-CONFIRMADO: Franco Colapinto y Pierre Gasly tendrán nuevo jefe, y estuvo con Lewis Hamilton.

Mike Elliott, quien estuvo en la infraestructura de Mercedes como jefe técnico, se unirá a los de Enstone para seguir mejorando el A526.

La marca Alpine ha ido sufriendo algunos vaivenes con el paso de los años, siendo una temporada positiva la de 2021 con Fernando Alonso, donde Esteban Ocon consiguió una victoria en el GP de Hungría y el español pudo subirse al podio en el GP de Catar. No obstante, las expectativas de cara a la reglamentación de 2022 eran muy altas y no se terminaron de cumplir, con bastantes problemas de fiabilidad y luego un chasis que tampoco fue del todo competitivo. 

Alpine F1 suma un nuevo jefe, ex de Mercedes

A pesar de ello, Flavio Briatore volvió a incorporarse a la marca francesa y poco a poco fue construyendo un proyecto interesante que a día de hoy lo lideran Franco Colapinto y Pierre Gasly. Ambos consiguiendo buenos resultados esta temporada, lo que permite a Alpine colocarse en la sexta posición del campeonato con 68 puntos, a tan solo 9 de Racing Bulls, que se encuentra quinto. Pero esta vez la noticia viene fuera de la pista, con una incorporación que puede dar un salto de calidad importante.

Mike Elliott se incorpora a Alpine F1 como jefe técnico para seguir mejorando el A526

Estamos hablando de que los franceses han incorporado a sus filas a un jefe técnico de la talla de Mike Elliott, que lo ganó todo de la mano de Mercedes y Lewis Hamilton, siendo una pieza fundamental del proyecto y con ya una experiencia previa más que positiva, teniendo en cuenta que pasó por otras marcas como Renault y Lotus. En este caso ocupará ese mismo cargo dentro de la infraestructura de Enstone, ayudando precisamente a mejorar una de las facetas que más necesita el A526, como lo es la aerodinámica. En cuanto a los pilotos se refiere, Alpine ya ha cerrado a corto plazo su dupla, teniendo en cuenta que anunció hace pocas semanas la renovación de Franco Colapinto para 2027. Pero fuera del trazado también se asegura un futuro prometedor, teniendo en cuenta que Mike Elliott fue capaz de ganar ocho campeonatos de constructores y ocho de pilotos junto a Mercedes, por lo que la experiencia está ahí, teniendo en cuenta que fue ascendiendo dentro de la infraestructura de Barclay junto a James Allison. "Cuenta con una trayectoria demostrada en este deporte, habiendo contribuido a la obtención de ocho campeonatos de constructores y ocho campeonatos de pilotos. La llegada de Elliott a Enstone refuerza las capacidades técnicas del equipo, mientras la escudería busca consolidar las mejoras en sus prestaciones en pista y reducir la brecha con los cuatro equipos punteros", decía el comunicado de Alpine.

Más potencial de Alpine F1 para seguir creciendo.

Está siendo un año de muchas revoluciones y decisiones importantes dentro del equipo francés, teniendo en cuenta que Franco Colapinto está siendo la apuesta claramente de Flavio Briatore junto a Pierre Gasly, donde se mezclan diferentes atributos entre ambos como talento, juventud, veteranía, experiencia y ambición de seguir progresando en el proyecto. Pero es que, si hablamos de lo ocurrido en otros aspectos relacionados con la fábrica, también está siendo un año importante para Alpine. Más allá del reciente anuncio de Mike Elliott, este año es la primera vez que el equipo francés no fabrica su propio motor, sino que en este caso apostó por los motores Mercedes, algo que de momento le está saliendo muy bien, teniendo en cuenta que Pierre Gasly viene de hacer la pole en el GP de Italia y el argentino de sumar un gran resultado en el GP de España. Por ello parece que el potencial de la marca sigue yendo en aumento y poco a poco se van acercando a su objetivo, que es liderar la zona media.