McLaren
Norris tuvo una excelente salida desde la pole y, tras algunos problemas iniciales con los límites de la pista, se colocó en cabeza. Logró una buena ventaja sobre Antonelli, pero cuando se activó el coche de seguridad virtual (VSC), ya había pasado la entrada al pit lane. Por lo tanto, Antonelli y Verstappen, que venían detrás, entraron a boxes para una parada rápida. Para cuando Norris volvió a entrar, el VSC ya había terminado, y además tuvo una parada lenta que lo relegó en la clasificación.
El vigente campeón del mundo hizo un buen trabajo remontando hasta el podio, pero la suerte no estuvo de su lado hoy. Tampoco la de Piastri, que sufrió daños en el alerón delantero tras ser acorralado por Russell en la salida. Esto lo dejó fuera del top 10, pero realizó una larga primera tanda para remontar y logró algunos adelantamientos para al menos terminar en los puntos.
Lando Norris, 3.º
“Siento que hoy hice una carrera perfecta, mi gestión de neumáticos fue excelente y me sentí un paso por delante de todos. La clasificación fue perfecta, la carrera en términos de rendimiento fue perfecta y fuimos los más rápidos por un amplio margen. Es increíblemente frustrante perder de una manera que no tiene nada que ver con el rendimiento. Fui el único piloto de toda la parrilla que no pudo entrar a boxes durante el coche de seguridad virtual y perdí alrededor de veinte segundos de carrera por ello.”
“Aún podemos sacar cosas positivas de este fin de semana en cuanto a lo que podemos lograr. El ritmo del domingo fue evidente, hoy fuimos mejores que todos, y eso es alentador. El sábado todavía tenemos que mejorar, pero si logramos reducir esa diferencia y evitar situaciones como la de hoy, ganaremos. Aceptaremos la derrota de hoy, seguiremos esforzándonos y lo intentaremos de nuevo.”
Oscar Piastri, 8.º
“Hoy fue una carrera difícil para nosotros, y bastante dolorosa de principio a fin. Russell me acorraló, lo que provocó que se me rompiera el alerón delantero en la primera vuelta, y a partir de ahí nos quedamos atascados en el tráfico, lo cual es complicado con la falta de adelantamientos aquí. Desafortunadamente, el momento de la parada en boxes virtual no fue el ideal para los que salimos con neumáticos duros como yo. Cuando entramos a boxes, los neumáticos medios no rindieron como esperábamos y volví a encontrarme con tráfico.”
“Lo positivo es que hemos aprendido mucho, sobre todo en cómo sacarle el máximo partido al coche. También tuvimos un buen ritmo con los neumáticos duros en pista limpia, lo cual siempre es alentador. Analizaremos la situación, veremos qué más podemos aprender y lo aplicaremos en la siguiente parte de la temporada.”
Andrea Stella, Directora del Equipo
Hoy es un día de emociones encontradas, pero nos vamos con la frente en alto y una sonrisa en la cara. Lando fue el piloto más rápido en pista y mereció la victoria sin duda. El ritmo que mostramos fue fenomenal, especialmente en un circuito donde no esperábamos ser tan fuertes. Desafortunadamente, factores completamente ajenos a nuestro control, específicamente el momento en que entró el Coche de Seguridad Virtual, hicieron que la victoria se nos escapara. Revisamos todas las opciones, pero las circunstancias no nos dejaron con ninguna estrategia alternativa viable. Es frustrante cuando tienes el rendimiento para ganar y la suerte no está de tu lado, pero lo aceptaremos con dignidad.
“Lo más positivo es la clara evidencia de que nuestro coche es competitivo y capaz de luchar en la parte delantera. El equipo hizo un trabajo excepcional durante todo el fin de semana para alcanzar este nivel de rendimiento, lo que nos da mucha confianza para las próximas carreras. Estamos reduciendo la diferencia en el campeonato y hemos demostrado que podemos ser una amenaza los domingos. Si bien fue un día más difícil para Oscar, quien se vio perjudicado por daños al inicio, estamos trabajando duro con él para que desarrolle todo su potencial. Esperamos con ilusión la carrera de Bakú, listos para luchar por podios y victorias.”
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