Cadillac.
Bottas no vio la bandera a cuadros en Austin, ya que el finlandés se vio obligado a abandonar al final de la carrera por un problema en la unidad de potencia. Esto provocó la salida del coche de seguridad virtual, que amenazó con causar estragos en el grupo antes de que la situación se estabilizara. En cuanto a Perez, se mantuvo en la parte baja de la clasificación en un día en el que Cadillac no tuvo el ritmo para competir. El experto en neumáticos logró que sus neumáticos duros duraran 32 vueltas, aunque no se llevó los honores, ya que Piastri completó una tanda de 41 vueltas con los neumáticos C2.
Sergio Pérez, 19º
“Lamentablemente, el fin de semana ha sido un poco complicado. En general, creo que podemos sacar cosas positivas. Solo tenemos que seguir trabajando y aprendiendo de la experiencia. Creo que depende mucho del circuito, y durante la carrera me sorprendió que estuviéramos un poco más cerca de lo esperado, así que tenemos que seguir mejorando.”
“Ahora tengo muchas ganas de ir a México. Siempre es increíblemente especial correr frente a mi público, y este año será aún más significativo, ya que celebro mi Gran Premio número 300. Estoy emocionado de compartir ese momento con los aficionados y espero darles algo por lo que celebrar. Seguiremos esforzándonos y buscaremos tener un fin de semana aún mejor.”
Valtteri Bottas, abandono
“El problema [con la unidad de potencia] fue muy repentino y ocurrió durante la frenada en la curva 1. Empezó a sonar mal y luego el motor se encendía y apagaba intermitentemente al intentar acelerar. Todavía no sabemos cuál es el problema. Hasta ese momento, todo iba según lo previsto. Decidimos dividir la estrategia entre los coches: yo empecé con los neumáticos duros y Checo con los blandos, y creo que fue una buena idea intentarlo. En ciertos momentos de la carrera, sentí que estábamos más cerca del ritmo de los demás de lo que pensaba, así que eso es algo positivo que podemos aprovechar de cara a las próximas carreras.”
Marcin Budkowski, Director del Equipo
“Hoy nos ha tocado una carrera exigente y queríamos conseguir un mejor resultado ante nuestra afición. Vimos señales alentadoras en nuestro ritmo de carrera, y ambos pilotos se sintieron más cerca de la competencia de lo que habíamos previsto. Hemos diversificado las estrategias de neumáticos iniciales para tener opciones durante la carrera y aprender más sobre los compuestos para lograr el mejor resultado posible para el equipo.”
“Lamentablemente, la carrera de Valtteri terminó con un posible problema en la unidad de potencia, que debemos investigar a fondo. Checo logró terminar la carrera a pesar de perder tiempo en el tráfico. El equipo está funcionando mucho mejor en la pista y estoy contento con el progreso; ahora solo necesitamos un poco más de ritmo para luchar con los equipos que están por delante. A solo una semana de México, nuestra atención se centra rápidamente en preparar otro fin de semana especial para el equipo, con Checo corriendo en casa y celebrando su Gran Premio número 300.”
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