A.F1-GP DE HUNGRÍA-ALPINE F1: GASLY, “En cuanto al resultado final, como equipo, no estuvimos lo suficientemente cerca como para luchar por los puntos y nos faltó ritmo para competir con los RB.

alpine F1.

Alpine es otro equipo que necesita mejoras, ya que sigue rezagado con respecto a sus rivales. Hoy también perdió la quinta posición en la clasificación ante Racing Bull, que puntuó con ambos coches. Gasly fue el mejor de los dos pilotos de Alpine a pesar de las tres paradas en boxes, ya que el equipo lo hizo entrar durante el coche de seguridad virtual. Dejaron a Colapinto en pista para intentar remontar, pero fue en vano, y el piloto argentino pasó gran parte de la tarde atascado en el tráfico.

Pierre Gasly, 12.º

“En cuanto al resultado final, como equipo, no estuvimos lo suficientemente cerca como para luchar por los puntos y nos faltó ritmo para competir con los Racing Bull o con los Audi. Intentamos algo diferente y teníamos neumáticos nuevos disponibles, pero incluso así no marcó mucha diferencia en la carrera. Nos esforzamos al máximo, pero esta es la realidad de nuestra situación actual; no podemos negarlo y solo podemos solucionarlo mejorando el rendimiento del coche. A veces, el coche no se siente del todo bien y aún así tienes ritmo y puedes conseguir un buen resultado, pero actualmente las sensaciones no son buenas y el rendimiento lo refleja. Por suerte, el parón veraniego llega en un buen momento, lo que significa menos carreras donde los puntos están en juego y se pueden crear diferencias. Sabemos que nos llegarán piezas nuevas y esperamos que las mejoras nos proporcionen el rendimiento que buscamos. Otros equipos lo han demostrado y debemos seguir su ejemplo. Es importante que hagamos las mejoras, y rápido, de lo contrario nos complicará las cosas si queremos recuperar la posición. quinto en el campeonato.”

Franco Colapinto, 15.º

Fue una tarde muy complicada y, en general, nos faltó ritmo. Tras las tres primeras vueltas, empecé a tener problemas con el coche y, por desgracia, no logré recuperarme. Incluso con neumáticos nuevos, seguíamos muy lejos del ritmo y éramos lentos, así que tenemos que entender por qué. Quizás sufrimos algún daño, ya que tanto el equilibrio como el agarre no eran los mejores. Lo analizaremos con el equipo. Nos vamos al parón sabiendo que tenemos que seguir trabajando duro. En las dos últimas carreras, antes de hoy, conseguimos puntos, pero tenemos que mejorar. Aston Martin ha demostrado que es posible dar un gran paso adelante y esperamos poder hacer lo mismo pronto cuando introduzcamos las mejoras. Me quedaré en Hungría unos días más para participar en los test de Pirelli, pero después me iré de vacaciones de verano para descansar y poder ir a Zandvoort listos para volver a la acción.

Flavio Briatore, Asesor Ejecutivo

“Salir de una carrera sin sumar puntos es decepcionante, sobre todo porque perdimos la quinta posición en el Campeonato de Constructores. El hecho de que Racing Bull haya puntuado de nuevo con ambos coches nos ha relegado al sexto puesto de la clasificación. Simplemente tenemos que admitir que han hecho un mejor trabajo en esta fase del año. Sabemos que pronto habrá mejoras y actualizaciones, y necesitamos dar el gran salto que sabemos que podemos dar. Debemos usar esta sensación como motivación extra en Enstone para darle la vuelta a la situación. Últimamente no hemos estado a la altura, pero aún queda la mitad de la temporada y lo que más importa es dónde terminemos en la última carrera.”

A.F1-GP DE HUNGRÍA-AUDI: Hulkenberg, "Es una sensación fantástica conseguir por fin los primeros puntos de la temporada.

Audi F1.

Hulkenberg finalmente puntuó para Audi en el 11º Gran Premio de la temporada, inaugurando así su cuenta de puntos del año. Se mantuvo en los puntos durante las primeras vueltas tras haber comenzado con neumáticos medios. Al igual que Racing Bull, el equipo dividió sus estrategias para cubrir todas las posibilidades, con Bortoleto comenzando con neumáticos blandos y realizando una larga primera tanda. Hizo una sola parada, lo que inicialmente parecía la mejor opción, pero el brasileño no pudo retener sus neumáticos al final de la carrera y Hulkenberg logró volver a los puntos tras su segunda parada, finalizando noveno.

Nico Hulkenberg, 9º.

"Es una sensación fantástica conseguir por fin los primeros puntos de la temporada. Ha habido algunas carreras este año en las que teníamos el ritmo para puntuar, pero, por diferentes razones, las cosas no salieron como esperábamos. Siempre supimos que teníamos el potencial, así que es muy gratificante haberlo logrado todo este fin de semana y haber obtenido la recompensa."

"Ayer aprovechamos al máximo lo que teníamos en la clasificación y hoy hicimos una gran carrera. Todos rindieron bien durante todo el fin de semana y es gratificante llegar al parón veraniego con puntos en el marcador. Aprovecharemos la oportunidad para replantearnos las cosas, repasar todo lo aprendido durante el inicio de la temporada y volver con ganas de seguir mejorando en Zandvoort."

Gabriel Bortoleto, 11.º

“Hoy lo di todo, y sin duda no fue una carrera fácil. Intentamos que la estrategia de una sola parada funcionara, y como el neumático duro es un compuesto bastante difícil en comparación con el blando, tuve que gestionar mucho durante toda la carrera. Pero al final, terminé a menos de un segundo de Arvid Lindblad, así que quedarme tan cerca de los puntos me parece un buen resultado para la carrera que hicimos.”

“Estas son señales muy positivas de cara al parón veraniego. El equipo ha hecho un trabajo increíble y estoy muy contento con lo que hemos conseguido hasta ahora esta temporada. Esperemos poder mantener este impulso en la segunda mitad del año.”

Allan McNish, Director de Carreras

“Sumar puntos por tercera carrera consecutiva supone otro paso adelante para nuestro equipo. Nico realizó una excelente conducción durante todo el fin de semana y transformó su gran actuación en un noveno puesto. Gabriel remontó hasta la undécima posición y estuvo muy cerca de conseguir un doblete en puntos. El ritmo del coche fue competitivo y realizamos una carrera limpia para aprovechar al máximo las oportunidades que se nos presentaron. Nos marchamos de este fin de semana animados por el progreso que estamos logrando y por la forma en que el equipo continúa desarrollándose. Ahora afrontamos el parón veraniego con un impulso positivo y valiosas lecciones aprendidas en la primera parte de la temporada. Aprovecharemos este periodo para recargar energías, seguir construyendo sobre nuestras bases y volver preparados para continuar nuestro desarrollo en la segunda mitad del año.”

A.F1.GP DE HUNGRÍA-RB RACING: LAWSON, "Hoy ha sido una buena carrera para nosotros. La primera curva y la primera vuelta fueron cruciales.

RB RACING.

Lindblad tuvo un buen comienzo, pero Lawson lo tuvo aún mejor. Esto permitió al piloto neozelandés superar a su compañero de equipo, y entonces RB 
 optó por dividir sus estrategias para neutralizar a los Audi. Lawson hizo dos paradas y logró remontar al final, convirtiéndose en el mejor piloto de la zona media. Lindblad hizo una sola parada, quedándose sin neumáticos al final de la carrera y manteniendo con éxito la décima posición. La doble puntuación les permitió superar a Alpine en la clasificación.

Arvid Lindblad, 10.º

Es un gran resultado para el equipo haber conseguido hoy otro doblete de puntos y ascender al quinto puesto en el Campeonato de Constructores, así que hay muchos motivos para estar contentos. El equipo ha hecho un trabajo increíble desarrollando el coche, y es fantástico ver que todo ese esfuerzo se ve recompensado. No fue una carrera fácil para nadie en la zona media de la parrilla; fue exigente tanto mental como físicamente, y tuvimos una dura batalla con los Audi. No pude aprovechar la salida tan bien como me hubiera gustado, pero son lecciones que me servirán para la segunda mitad de la temporada. En general, ha sido una primera mitad de año muy positiva, y llegamos al parón veraniego con un gran impulso. Tengo muchas ganas de volver con energías renovadas y seguir construyendo sobre lo que hemos conseguido hasta ahora.

Liam Lawson, 8.º

"Hoy ha sido una buena carrera para nosotros. La primera curva y la primera vuelta fueron cruciales, teniendo en cuenta la complicada sesión de clasificación de ayer. Tras una buena salida, sabíamos que nos esperaba una carrera larga, pero el coche se comportó de maravilla durante toda la prueba. Un enorme agradecimiento al equipo por la acertada decisión de la estrategia de dos paradas. Tener dos coches en los puntos es una excelente manera de cerrar la primera mitad de la temporada. Llegar al parón veraniego en quinta posición del Campeonato de Constructores es un reflejo del gran trabajo que el equipo ha realizado hasta ahora este año. Tengo muchas ganas de recargar energías durante las próximas semanas y estoy deseando mantener este impulso en Zandvoort."

Alan Permane, Director del Equipo

"Hoy ha sido una carrera larga y dura, pero hemos sido recompensados ​​con una fantástica doble celebración, terminando con dos coches en los puntos y ascendiendo al 5.º puesto en el Campeonato de Constructores; algo por lo que todos hemos trabajado muy duro. Es una gran manera de cerrar la primera mitad de la temporada. Siempre buscamos la perfección operativa y hoy estuvimos muy cerca de conseguirla. Fue una buena batalla con Audi, muy igualada, pero al final nos llevamos la victoria. El coche fue potente tanto en la clasificación como en la carrera y el equipo lo gestionó a la perfección. Estamos muy contentos con cómo se desarrolló la carrera y esperamos con ilusión un merecido descanso antes de volver aún más fuertes en Zandvoort."

A.F1-GP DE HUNGRÍA: LECLERC, "Perdimos algunas posiciones al principio, y en un circuito como este, donde adelantar es tan difícil, simplemente no pudimos recuperarnos.

Ferrari.

Hamilton superó a su compañero de equipo en la salida, mientras que Leclerc se mostró algo lento. A partir de ahí, el siete veces campeón del mundo luchó con Verstappen por el tercer puesto, con ambos McLaren manteniéndose en cabeza. Sin embargo, Ferrari lo hizo entrar a boxes antes de tiempo para su segunda parada, y Hamilton no quedó muy satisfecho con la decisión. Perdió la posición ante Verstappen y otra ante Antonelli tras entrar a boxes por tercera vez durante el último tramo del VSC. Protagonizó una emocionante batalla con su sustituto de Mercedes, pero finalmente terminó cuarto.

Eso le permitió alcanzar el quinto puesto gracias a una penalización de cinco segundos por exceso de velocidad en el pit lane, lo que permitió a su compañero de equipo ascender una posición, ya que Leclerc no estaba al mismo nivel que su compañero en carrera.

Lewis Hamilton, 5.º

"Estoy muy agradecido a todos los miembros del equipo por el trabajo que han realizado durante la primera mitad de la temporada. Hemos progresado notablemente y el coche volvió a funcionar bien este fin de semana, lo cual es muy positivo."

Obviamente es frustrante obtener tan poco cuando teníamos el potencial. Todos en la fábrica y aquí en la pista han trabajado muchísimo para seguir avanzando, así que es decepcionante no haberlo convertido en el resultado que éramos capaces de conseguir. Las últimas carreras me han costado caro, con demasiados puntos perdidos. Pero sigo segundo en el campeonato, queda mucho camino por recorrer y hay muchas oportunidades por delante.

"Las vacaciones de verano son una oportunidad para desconectar, recargar energías y volver con la misma determinación. Seguiremos esforzándonos, seguiremos mejorando y confío en que volveremos con fuerza para la segunda parte de la temporada."

Charles Leclerc, 4.º

"Perdimos algunas posiciones al principio, y en un circuito como este, donde adelantar es tan difícil, simplemente no pudimos recuperarnos. El principal desafío de mi carrera fue el agarre. Estos nuevos coches son extremadamente sensibles a los cambios más pequeños y el mismo compuesto de neumáticos puede sentirse diferente en distintos tramos."

El viernes nos vimos fuertes, pero nuestros competidores fueron conservadores y, tras la clasificación, nos dimos cuenta de que tendríamos más dificultades de las previstas. Hemos rendido muy bien en circuitos donde no esperábamos obtener tan buenos resultados y no hemos alcanzado nuestros objetivos en aquellos donde esperábamos ser fuertes. Todo el equipo, tanto en Maranello como en el circuito, ha hecho un trabajo increíble mejorando nuestro monoplaza, lo que nos ha permitido progresar y ser competitivos, incluyendo dos victorias. Ahora nos tomaremos un tiempo para recargar energías y volver más fuertes, analizando nuestra temporada hasta el momento y continuando con esta trayectoria positiva tras el parón veraniego.

Fred Vasseur, Director del Equipo

La carrera no nos fue bien, con demasiados problemas y errores, aunque el primero de ellos se cometió ayer en la clasificación. En la salida, Charles cayó de la segunda a la quinta posición tras la primera curva, debido a un exceso de patinaje de las ruedas, y nos encontramos con ambos coches no solo detrás de (Oscar) Piastri, sino también de (Max) Verstappen. Hicimos bien en adelantar a Verstappen, pero luego volvimos a perder la posición en pista. Al final, hicimos paradas en boxes para cambiar a neumáticos blandos, ya que Lewis llevaba neumáticos duros usados ​​y habría sido vulnerable. Como punto positivo, hemos reducido un poco más la distancia con Mercedes. Ahora toca recargar las pilas para volver con más fuerza en la segunda parte de la temporada.