"La falta de regularidad me costó muchos puntos", comentó Sir Lewis. 
Lewis Hamilton ha vuelto a criticar la gestión de las sanciones por parte de la FIA , revelando que el tema se trató durante la reunión informativa de pilotos del fin de semana del Gran Premio de Hungría . El británico, que venía de una serie de sanciones que afectaron a las últimas carreras, explicó que expresó sus inquietudes directamente a los comisarios, recibiendo además una respuesta inicial positiva ante uno de los incidentes más controvertidos. El piloto de Ferrari recordó la penalización de cinco segundos que recibió por la salida en falso en Silverstone, y subrayó cómo el asunto fue analizado junto con la FIA durante la reunión con los pilotos.
Hamilton: "La FIA ha reconocido el problema."
De las dos últimas carreras, la de Silverstone fue culpa mía desde el principio. También hablamos de la falta de coherencia en la aplicación de estas situaciones. En el pasado, ha habido pilotos que se han movido sin ser penalizados, y les explicamos que mientras el coche no se mueva con las luces encendidas, no debería haber penalización. Yo no me había salido completamente de mi sitio, y estuvieron de acuerdo con esta interpretación. Ahora están analizando el asunto.
Según el siete veces campeón del mundo, las recientes decisiones de los comisarios le han costado una ventaja considerable en el campeonato. En los últimos tres fines de semana de carrera, Hamilton ha acumulado cuatro penalizaciones: además de la salida en falso en Silverstone, recibió una penalización de cinco segundos por contacto con George Russell en Spa, una penalización de tres puestos en la parrilla por obstruir a Oscar Piastri en la clasificación en el Hungaroring, y una última penalización por exceder el límite de velocidad en el pit lane por tan solo 0,1 km/h durante el GP de Hungría.
¿El episodio con Russell? También habló de un incidente en una carrera.
Hamilton también recordó cómo George Russell había definido su contacto en Spa como un simple incidente de carrera: "Incluso el piloto con el que tuve contacto dijo que fue un incidente de carrera".
Sin embargo, la valoración de la infracción de Oscar Piastri durante la Q3 en Hungría fue diferente. En ese caso, el piloto de Ferrari aceptó la decisión de los comisarios sin controversia.
"Fue simplemente un incidente desafortunado. Asumo la responsabilidad; debería haber revisado mis espejos. Sin embargo, pensé que todos ya habían terminado su primera vuelta, y la información que recibí desde el muro de boxes llegó cuando Oscar ya estaba detrás de mí. Fue un malentendido."
Aunque su quinto puesto en el Hungaroring le permitió mantener el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos antes del parón veraniego, Hamilton vio cómo su diferencia con el líder Kimi Antonelli, que terminó tercero en Hungría, aumentaba a 50 puntos.
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